Lunedì 5 Maggio 2025
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L'Istituto di Ricerche Economiche Applicate (Ipea), alla luce dei progressi osservati nell'economia brasiliana nei primi tre mesi dell'anno, ha rivisto le previsioni economiche e si attende che il Brasile cresca maggiormente e che l'inflazione sia inferiore a quanto precedentemente previsto per 2023. Le nuove previsioni e le analisi dell'istituto sono state pubblicate il 5 luglio, nella Visione Generale della Congiuntura.
La nuova previsione dell'istituto è che il Prodotto Interno Lordo (somma di tutti i beni e servizi finali prodotti nel Paese) crescerà del 2,2% nel 2023. La vecchia previsione, fino a marzo, prevedeva una crescita dell'1,4%. L'inflazione dovrebbe essere inferiore. La previsione della Direzione degli Studi e delle Politiche Macroeconomiche (Dimac) per l'Indice Nazionale dei Prezzi al Consumo (IPCA) è passata dal 5,6% al 5,1% nel 2023.
Secondo il rapporto, la revisione della previsione del PIL per il 2023 è avvenuta dopo che la crescita nei primi tre mesi dell'anno ha superato le aspettative dell'Ipea. La previsione dell'istituto per il periodo è stata di una crescita dell'1,2% rispetto al periodo precedente, cioè in relazione agli ultimi tre mesi del 2022, e che avanzerebbe del 2,7% rispetto ai primi tre mesi del 2022. La crescita, invece, è stata superiore, dell'1,9% rispetto al trimestre precedente e del 4% rispetto allo stesso periodo del 2022.
L'inflazione inferiore alle attese, a sua volta, è dovuta anche all'apprezzamento del Real Brasiliano che, unitamente alla deflazione dei prezzi delle materie prime, determina pressioni al ribasso sui prezzi all'ingrosso, inducendo uno scenario di disinflazione nei prezzi al dettaglio e al consumo. Per la restante parte dell'anno, quindi, le prospettive sono, secondo l'analisi diffusa, di stabilità.
Nel documento, i ricercatori descrivono in dettaglio alcuni fattori che contribuiscono allo scenario previsto. Tra questi, l'aumento della domanda di materie prime brasiliane, motivato, tra gli altri fattori, dalla riapertura economica della Cina. Quest'anno, il Brasile ha registrato un surplus mensile record nella bilancia commerciale per il mese, trainato dall'aumento delle esportazioni di materie prime come petrolio, minerale di ferro, mais e soia.
All'interno del Paese, Ipea indica due forze distinte in direzioni opposte. Da un lato, il mantenimento di tassi di interesse elevati per un periodo prolungato da parte dell'autorità monetaria, raggiungendo una media annua del 45% nel mercato del credito, che esercita una pressione al ribasso sulla crescita. D'altro canto, le misure fiscali che consentono il mantenimento dei redditi familiari, nonché l'aumento della domanda pubblica, sia in termini di consumi statali che di investimenti pubblici, stimolano la crescita.
Ipea segnala inoltre che nel secondo trimestre dell'anno continuano ad agire nuove misure a sostegno del reddito familiare, quali un nuovo aumento del salario minimo, l'adeguamento degli stipendi dei dipendenti pubblici federali, l'anticipazione dei premi salariali e l'adeguamento del valore ‘Bolsa Familia’ [un programma di trasferimento di denaro diretto con condizionalità, a beneficio delle famiglie che vivono in condizioni di povertà estrema].
Fonte: https://tinyurl.com/2v2j45h8
(Contenuto editoriale a cura della Câmara de Comércio Italiana de São Paulo - ITALCAM)
Le piccole e medie imprese agricole britanniche potranno presto richiedere una quota di 5 milioni di sterline in sovvenzioni per sviluppare ulteriormente l'innovazione nel settore agricolo e aumentare la produzione alimentare sostenibile. Inaugurato alla fine di giugno, il Farming Innovation Investor Partnership Competition accelererà la ricerca e lo sviluppo agricolo combinando sovvenzioni statali con investimenti privati. Il bando sarà rivolto in particolare a progetti pionieristici in tutto il settore agricolo che saranno in grado di dimostrare il potenziale per generare nuove entrate, supportando la commercializzazione di tecnologie agricole.
Il progetto rappresenta un'estensione del programma di innovazione agricola da 270 milioni, che ha già impegnato oltre 100 milioni di sterline per sostenere progetti di ricerca e sviluppo in fase iniziale in tecnologie agricole all'avanguardia. Saranno valutati progetti provenienti da diversi settori come l'allevamento, l'orticoltura, la bioeconomia e l'agro forestazione, e dovrebbero concentrarsi su soluzioni che supportino la produttività, la sostenibilità ambientale, la progressione verso emissioni Net-Zero e la resilienza agricola.
Il ministro dell'agricoltura Mark Spencer ha dichiarato: “Sostenere un settore agricolo resiliente, sostenibile e innovativo, salvaguardando l'ambiente, è la mia priorità e stiamo lavorando con gli agricoltori per raggiungere questo obiettivo attraverso i nostri nuovi programmi agricoli. Riunendo l'agro innovazione e gli investimenti pubblici e privati, possiamo sbloccare nuove tecnologie per aiutare a rendere le nostre aziende agricole il più produttive possibile”.
Il concorso – finanziato dal Defra, gestito in collaborazione con UK Research & Innovation (UKRI) e consegnato da Innovate UK – aprirà le candidature lunedì 24 luglio. Sostenendo i progetti nella fase successiva di innovazione, si prevede che la competizione favorirà una maggiore commercializzazione del settore e aiuterà a elevare i profili in campo agro tecnologico posizionandolo come punto focale per gli investitori britannici. Per candidarsi, i progetti dovranno essere guidati da una piccola o media impresa registrata in UK e presentare connessioni chiare e tangibili con agricoltori, coltivatori, aziende agricole e altri potenziali utenti finali. Gli investitori per il programma saranno selezionati dal pool di Innovate UK Investor Partners che attualmente comprende 80 partner.
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
È stato ufficialmente lanciato il nuovo regime di rimborso dei dazi per le imprese che spediscono merci dalla Gran Bretagna all'Irlanda del Nord, senza ulteriori spostamenti in UE. Lo schema fornirà un elemento ulteriore al quadro Windsor, concordato dal primo ministro Rishi Sunak e dal presidente della Commissione europea Ursula Von Der Leyen nel marzo 2023.
Il Windsor Framework è stato firmato per migliorare gli accordi commerciali post-Brexit coinvolgendo l'Irlanda del Nord - che di fatto è rimasta nel mercato unico dell'UE dopo l'uscita del Regno Unito - al fine di evitare una frontiera fisica al confine con Irlanda.
Il Duty Reimbursement Scheme, che è entrato in vigore venerdì scorso, consentirà ai commercianti che spostano merci in Irlanda del Nord di richiedere il rimborso dei dazi dell'UE, dimostrando che le loro merci saranno vendute o utilizzate in zone o luoghi diversi dall'UE.
Victoria Atkins MP, segretario finanziario del Tesoro, ha dichiarato: “I trader hanno atteso con impazienza il lancio di questo schema e sono lieta che ora sia attivo. Questo soddisfa le richieste di molte aziende con cui abbiamo parlato: abbiamo lavorato duramente per implementare il più rapidamente possibile l'accordo sul Windsor Framework".
Alla fine della scorsa settimana, il comitato consultivo doganale congiunto dell'HMRC ha scritto alle parti interessate del settore, affermando che il regime sarà di "particolare vantaggio per le imprese nei settori manifatturiero e all'ingrosso". "I commercianti saranno in grado di utilizzare questo regime per i dazi UE pagati sulle merci spostate in Irlanda del Nord dal gennaio 2021, inviando un modulo digitale insieme ai documenti di accompagnamento e alle prove tramite gov.uk", ha scritto.
Il governo britannico sta lanciando inoltre un nuovo schema per i commercianti UK in cui potranno dichiarare che le merci dirette in Irlanda del Nord dalla Gran Bretagna non entreranno in UE. Lo UK Internal Market Scheme sostituirà lo UK Trader Scheme dal 30 settembre 2023 e sarà un altro elemento chiave negli sforzi del paese per preservare il proprio mercato interno, inclusa l'Irlanda del Nord.
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
Nel 2022 Dubai ha attratto un numero record di 451 progetti nel settore culturale e creativo, con un impressionante aumento del 107,7% rispetto all'anno precedente, superando grandi città globali come Londra, Singapore, Parigi e Berlino.
Gli investimenti diretti esteri (IDE) nell'industria culturale e creativa di Dubai sono balzati a 7,357 miliardi di dollari nel 2022, posizionando la città al primo posto nella regione Mena e al 12° a livello globale, rispetto al 14° posto del 2021.
I flussi di capitale straniero hanno generato circa 12.368 posti di lavoro, posizionando l'emirato al primo posto nella regione e al sesto a livello globale nella creazione di posti di lavoro.
L'emirato è stato una calamita per gli afflussi di IDE. Ha ulteriormente rafforzato la sua posizione di destinazione globale per gli investimenti diretti esteri (IDE), registrando un aumento di oltre l'80% degli afflussi di IDE e creando oltre 13.500 posti di lavoro lo scorso anno.
Sheikha Latifa bint Mohammed bin Rashid Al Maktoum, presidente dell'Autorità per la Cultura e le Arti di Dubai e membro del Consiglio di Dubai, ha dichiarato che l'ultima classifica incarna l'approccio unico dell'emirato e riflette la forza e la maturità delle sue infrastrutture e del suo ambiente legale, legislativo, creativo e digitale.
Fonte: https://tinyurl.com/2p8nbyjj
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana negli Emirati Arabi Uniti)
Il Ministero dell'Industria e delle Tecnologie Avanzate (MoIAT) e la First Abu Dhabi Bank (FAB) hanno avviato una partnership per fornire soluzioni di finanziamento eccezionali e competitive per un valore di 5 miliardi di dollari agli investitori locali e stranieri nei settori dell'industria e delle tecnologie avanzate.
A margine del forum Make it in the Emirates, un memorandum d'intesa è stato siglato da Omar Al Suwaidi, sottosegretario del Ministero dell'Industria e delle Tecnologie Avanzate, e Hana Al Rostamani, Group CEO di FAB, alla presenza del Dr. Sultan bin Ahmed Al Jaber, Ministro dell'Industria e delle Tecnologie Avanzate e di Sarah bint Yousif Al Amiri, Ministro di Stato per l'Istruzione Pubblica e le Tecnologie Avanzate.
Il protocollo d'intesa mira a sostenere le PMI offrendo consulenza, condivisione di dati e competenze in materia di collaborazione. Attraverso l'iniziativa Make it in the Emirates, il MoIAT garantisce soluzioni di finanziamento competitive con tassi di profitto favorevoli e periodi di rimborso flessibili per promuovere gli investimenti nel settore industriale del Paese.
Fonte: https://tinyurl.com/5n88ub2z
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana negli Emirati Arabi Uniti)
Adrigus è la prima azienda in Sud America ad utilizzare esclusivamente energia rinnovabile per la produzione di olio, la PMI locale ha sede vicino alla città di Rosario con 9.000 ettari di coltivazioni ed i suoi prodotti principali sono grano, mais, soia, piselli, carinata e colza.
Nello specifico, per la lavorazione della soia ad energia solare è stato costruito un capannone di oltre 1.500 m2 con un impianto di estrusione e lavorazione di semi oleosi per l'ottenimento di expeller e olio di soia raffinato. Il sistema di generazione solare fotovoltaico è composto da 412 pannelli. L'impianto ha una capacità di macinazione di 250 tonnellate di soia al giorno, e permetterà di elaborare 95.000 tonnellate all'anno e le macchine saranno operative 24 ore su 24. Infine, l'impianto occupa mezzo ettaro e fornirà 220 kW di energia e si sta ultimando la fase di installazione di cavi sotterranei pronti per altri 80 pannelli per l'espansione della fabbrica.
Quest’esempio tangibile dell'utilizzo di energie rinnovabili nell'ambito della produzione agricola rappresenta un’opportunità commerciale per le aziende italiane attive nel settore fotovoltaico ed interessate ad espandere la propria presenza su mercati esteri.
(Contenuto editoriale a cura della Cámara de Comercio Italiana de Rosario)
L’UK Emissions Trading Scheme Authority (UK ETS), l'organismo congiunto che comprende il governo del Regno Unito, il governo scozzese, il governo gallese e il dipartimento dell'agricoltura, dell'ambiente e degli affari rurali dell'Irlanda del Nord, ha annunciato un nuovo pacchetto di riforme. Lo schema, in vigore dal 2021, pone un limite alla quantità totale di gas serra che l'aviazione, e altre industrie ad alta intensità energetica possono emettere. Questo dovrebbe incentivare le compagnie ad allontanarsi dai costosi combustibili fossili e incoraggiare una riduzione del loro impatto ecologico, investendo in efficienza energetica e tecnologie più pulite o rinnovabili.
Le nuove riforme si basano sul successo finora ottenuto dall'ETS UK. Dal prossimo anno, queste industrie dovranno ridurre le loro emissioni in linea con gli obiettivi net zero, inviando un chiaro segnale all'industria ed investendo nella decarbonizzazione a lungo termine. Per facilitare questa transizione, il limite sarà fissato al livello più alto dell'intervallo consultato, in linea con la strategia Net-Zero, consentendo la massima flessibilità per le industrie. Il governo ha anche annunciato che l'ETS sarà esteso per coprire più settori - trasporto marittimo nazionale dal 2026 e rifiuti dal 2028 - mentre avvierà una graduale rimozione delle quote di carbonio gratuite per l'industria aeronautica nel 2026 e sosterrà gli investimenti nella nuova Greenhouse Tecnologie di rimozione del gas.
In una dichiarazione congiunta, i ministri dell'Autorità ETS britannico, tra cui Lord Callanan, Julie James MS, Màiri McAllan MSP e Gareth Davies MP, hanno dichiarato: “Con i recenti aumenti dei prezzi dell'energia, è più importante che mai accelerare la transizione ecologica. Il nostro sistema di scambio di quote di emissione, insieme ad altri interventi, fa parte di una strategia più ampia per fornire un quadro a lungo termine ed incentivare le industrie UK ad intraprendere un processo di decarbonizzazione. Queste decisioni non solo incoraggeranno la nostra strategia Net-Zero, ma sosterranno anche le industrie nel loro percorso verso una sostenibilità a lungo termine”.
L'ETS del Regno Unito è stato lanciato nel 2021 per sostituire la partecipazione allo schema ETS dell’UE. Questa strategia incentiva la decarbonizzazione attraverso un processo di acquisto e vendita di quote di emissione, che le aziende devono ottenere per ogni tonnellata di emissioni che producono ogni anno. Le aziende che riescono a ridurre le proprie emissioni possono vendere le quote non utilizzate ad altre aziende.
L'ETS sostiene le imprese in settori che affrontano una significativa concorrenza estera con quote di emissione gratuite, per garantire che i loro sforzi per la decarbonizzazione non siano compromessi da competitor con emissioni di carbonio più elevate - un rischio riconosciuto come “rilocalizzazione” delle emissioni di carbonio. Con rilocalizzazione si intende un movimento della produzione e delle emissioni di carbonio da un paese all'altro in base alle diverse regolamentazioni in termini di decarbonizzazione, come prezzo del carbonio e impatto climatico.
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
I giovani lavoratori saranno incoraggiati ad intraprendere una carriera nel settore della logistica grazie alla campagna da 300.000 sterline di finanziamenti governativi, a sostegno del settore e per far crescere il paese. Dopo il successo del primo anno, il Department for Transport (DfT) continuerà a investire nella campagna Generation Logistics per migliorare il reclutamento e il mantenimento di forza lavoro qualificata e diversificata nel settore della logistica, sostenendo attivamente la resilienza della catena di approvvigionamento britannica e contribuendo a far crescere l'economia interna.
Il secondo anno della campagna si concentrerà principalmente sulla promozione del settore nelle scuole e nelle università, sostenendo gli educatori con fondi e materiali e guidando nuovi talenti a perseguire percorsi di carriera nella logistica.
Ad oggi, la campagna ha visto poco meno di 2,9 milioni interazioni ai post sui social media e 521.000 visite al suo innovativo hub online. È stata istituita una rete di ambasciatori con oltre 280 professionisti che si sono impegnati ad informare ed ispirare nuovi talenti attraverso eventi quotidiani. La campagna fa parte del piano governativo per il futuro del trasporto delle merci.
Il governo annuncerà questo nuovo finanziamento al Road Transport Expo, ospitato da Logistics UK. Il segretario ai trasporti Mark Harper ha dichiarato: “Il primo anno di finanziamenti governativi ha avuto un impatto positivo, mostrando la diversità delle opportunità di carriera in questo settore vitale per la nostra economia. Ecco perché siamo lieti di annunciare ulteriori finanziamenti per il secondo anno per favorire ulteriormente la resilienza delle nostre industrie. Continuiamo a lavorare a stretto contatto con i leader del settore, come CILT (Regno Unito) e Logistics UK, per comprendere appieno le esigenze del settore, far crescere l'economia e sostenere l'industria in tutto il paese”.
Phil Roe, Executive Sponsor di Generation Logistics, ha affermato: “Nonostante il momento critico per il settore, l'investimento del DfT pone le basi per il secondo anno della campagna Generation Logistics. Questo sostegno del governo, insieme al sostegno dell'industria, fornirà risorse per aumentare la consapevolezza delle possibilità del settore e identificare la prossima generazione di professionisti”.
In totale, il DfT ha investito £645.000 (£345.000 nel primo anno, £300.000 nel secondo). Come nel primo anno, l'investimento del DfT sarà integrato da sponsorizzazioni da parte di aziende leader e associazioni di categoria del settore.
(Contenuto editoriale a cura di The Italian Chamber of Commerce and Industry for the United Kingdom)
L’architettura danese fonda le sue radici a partire dagli accampamenti vichinghi, passando per il periodo Romano, Gotico, Rinascimentale e Barocco, sino ad arrivare al giorno d’oggi, nel ventunesimo secolo, dove l’architettura danese è conosciuta in tutto il mondo e seguita come esempio di costruzioni smart e sostenibili.
Qualche accenno storico
Più di mille anni fa, in epoca vichinga, in Danimarca venivano costruiti numerosi accampamenti militari; costruzioni, per i loro notevoli bastioni circolari. Con l'arrivo del cristianesimo, invece, arrivarono anche le chiese, prima in legno e poi in pietra, a preannunciare il periodo romano.
Con l’arrivo del mattone come materiale da costruzione, si iniziano ad avere edifici come la famosa Cattedrale di Roskilde, una cattedrale a tre navate del periodo di transizione tra lo stile romano e quello gotico. La Cattedrale di Roskilde, oggi, è l'edificio ecclesiastico più significativo della Danimarca, sia dal punto di vista architettonico che come monumento storico. Con le sue numerose cappelle reali, la cattedrale riflette il cambiamento della storia architettonica europea nel corso di 800 anni.
Alla fine del XVI secolo, durante il periodo rinascimentale, sulla costa orientale del paese fu costruito il Castello di Kronborg, uno splendido castello a quattro ali con torri e guglie in stile rinascimentale olandese.
Architettura danese modernista
Il funzionalismo danese degli anni Trenta fu la prima versione locale del modernismo. Molti edifici funzionalisti, infatti, sono ancora in uso al giorno d’oggi, tra cui un gran numero di condomini.
Un architetto che ha lavorato sia nello stile funzionalista che nel successivo stile internazionale è stato Arne Jacobsen, noto in tutto il mondo come designer di mobili per le sue sedie Swan e Egg. Tra i suoi edifici più noti figurano il municipio di Aarhus e l'hotel SAS Radisson di Copenaghen, per il quale ha progettato anche gli arredi.
Ironia della sorte, l'esempio più famoso di architettura danese non si trova in Danimarca, ma è la Sydney Opera House dell'architetto danese Jørn Utzon a Sydney, in Australia.
Copenaghen Capitale mondiale dell’Architettura 2023
La scelta di Copenaghen come Capitale dell’Architettura è il risultato di un lungo percorso di sviluppo urbano e di impegno costante nel promuovere la qualità architettonica e la sostenibilità.
La capitale danese è, infatti, rinomata per la sua attenzione verso il design, l’innovazione e la creazione di spazi urbani armoniosi, il tutto, proiettato verso un futuro sostenibile in armonia con la natura e le sue esigenze.
Proprio il design sostenibile e la pianificazione urbana orientata al benessere dei cittadini sono diventati pilastri dell’architettura copenaghense. Tutto ciò, si traduce in una città in cui le aree versi, le piste ciclabili e gli spazi pubblici, giocano un ruolo centrale nella vita quotidiana dei cittadini.
Copenaghen è una testimonianza di una coesistenza armoniosa tra tradizione e modernità. Essa, infatti, vanta una numerosa struttura contemporanea e progetti urbani di grande impatto e che oggi hanno riconoscimento globale. Ne è un esempio è l'Opera di Copenaghen, un capolavoro architettonico realizzato dagli Henning Larsen Architects, dove, le sue linee eleganti e la posizione sul lungomare lo rendono un punto di riferimento prominente nel panorama cittadino. Ancora, la Biblioteca Reale di Copenaghen, progettata dagli Schmidt Hammer Lassen Architects, è un'altra struttura iconica che incarna l'eccellenza architettonica della città. Il suo design elegante e sostenibile, caratterizzato dalla fusione di vetro e acciaio, rappresenta l'impegno di Copenaghen verso la responsabilità ambientale.
In quanto Capitale mondiale dell'Architettura per il 2023, Copenaghen ha l'opportunità unica di mostrare i suoi successi architettonici e di coinvolgere professionisti e appassionati internazionali. Durani giorni di quest’estate del 2023 ospiterà una serie di eventi, mostre e conferenze incentrate sull'architettura, offrendo una piattaforma per esplorare le sfide e le opportunità delle pratiche architettoniche contemporanee.
Conclusione:
La designazione di Copenaghen come Capitale mondiale dell'Architettura per il 2023 è una testimonianza di un approccio del Paese all'avanguardia rispetto al design urbano ed alla sostenibilità. La capacità della sua Capitale di fondere l'eredità storica con le meraviglie architettoniche moderne l'ha resa un centro globale per l'innovazione e la creatività. Attraverso la celebrazione di un intero anno, Copenaghen continuerà a ispirare architetti, urbanisti e appassionati di design in tutto il mondo, rafforzando la sua posizione di leader nel campo dell'architettura.
(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio italiana in Danimarca)
Pirelli ha concluso un accordo per l'acquisto del 100% di Hevea-Tec, il più grande trasformatore indipendente di gomma naturale del Brasile, ha dichiarato questo martedì il produttore di pneumatici italiano.
L'accordo, basato su un valore aziendale per Hevea-Tec di circa 21 milioni di euro, dovrebbe concludersi entro la fine del 2023, previa approvazione delle autorità antitrust.
L'acquisizione aumenterà la fornitura di gomma naturale di Pirelli in America Latina, "garantendo continuità di approvvigionamento nella regione e quindi maggiore efficienza", ha dichiarato l'azienda milanese in un comunicato.
L'operazione non influirà sull'obiettivo di posizione finanziaria netta di Pirelli per il 2023 di circa 2,35 miliardi di euro, ha aggiunto.
Pirelli ha affermato che l'acquisizione di Hevea-Tec aiuterà anche il produttore di pneumatici a migliorare ulteriormente il controllo sulla catena di fornitura della gomma naturale e a ridurre le emissioni di CO2 grazie all'approvvigionamento da locale a locale.
Fonte: https://tinyurl.com/5n7uvebm
(Contenuto editoriale a cura della Câmara de Comércio Italiana de São Paulo - ITALCAM)
