Martedì 29 Aprile 2025
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Il Belgio si sta affermando come uno dei centri più interessanti per il design d'interni in Europa, grazie a una combinazione unica di tradizione storica e modernità. Gli interior designer belgi sono noti per il loro approccio innovativo e sofisticato, che riflette uno stile in evoluzione costante. Questa dinamica offre importanti opportunità per le aziende italiane che desiderano inserirsi in questo mercato in espansione. Capendo i trend principali, si possono evincere quindi diverse opportunità di mercato.
Una delle principali tendenze in Belgio è il minimalismo elegante. Gli interni sono caratterizzati da linee pulite, spazi aperti e tonalità neutre che creano un’atmosfera rilassante. I materiali di alta qualità, come il legno naturale e i tessuti pregiati, sono particolarmente apprezzati. I designer italiani specializzati in arredi minimalisti e mobili artigianali potrebbero trovare un mercato ricettivo per prodotti di design sobrio ma sofisticato.
L'uso di materiali sostenibili è un altro trend rilevante. I consumatori belgi sono sempre più attenti all'impatto ambientale, e materiali ecologici come legno riciclato, pavimenti in bambù e vernici atossiche sono molto richiesti. Qui, potrebbero avere spazio le aziende che producono arredi ecologici che potrebbero capitalizzare su questa sensibilità ambientale.
Il connubio tra vintage e contemporaneo è un’altra caratteristica distintiva del design belga. Gli interni combinano mobili d'epoca con elementi moderni per creare spazi unici e personalizzati.
D’altra parte l'influenza scandinava è evidente nella scelta di mobili in legno chiaro e nell’uso della luce naturale. Tuttavia, l'approccio belga tende a essere più ricco e stratificato grazie all'uso di texture lussuose come bouclé, seta e legno grezzo.
Infine, il Belgio è noto per la cura dei dettagli nell'illuminazione e nei trattamenti delle finestre. L’uso di lampade di design e tende su misura rappresenta un'importante area di business per i marchi italiani specializzati in illuminazione artistica e tessuti di qualità.
(Fonti: https://victoire.be/en/blog/detail/The-most-striking-trends-interior%20design
https://www.homesandgardens.com/interior-design/belgium-design-trends)
(Contributo editoriale a cura della Camera di Commercio Belgo-Italiana)
E’ stato un anno da record per Psa Singapore che ha concluso il 2024 con una produzione annuale di oltre 40 milioni di teu. Questo nuovo primato supera il precedente boom di Psa con 38,8 milioni di teu stabilito nel 2023. ”In qualità di hub di trasbordo più grande del mondo, Psa rafforza la sua posizione di porta principale che collega l’economia di Singapore al mercato globale. Questo risultato è stato raggiunto grazie al costante impegno nel garantire un flusso di merci resiliente, efficiente e sostenibile”, spiega il gruppo in una nota.
Per Ong Kim Pong, ceo di Psa International, “questo record di traffico per il terminal principale di Psa a Singapore è un risultato straordinario. Sulla base di questo slancio positivo, ci impegneremo a rafforzare le sinergie, collegando i nostri nodi strategici per creare un ecosistema portuale più coeso e integrato”.
IFC ha sostenuto 11 operazioni nella città-stato durante l'anno finanziario terminato il 30 giugno, per un totale di 2,15 miliardi di dollari, e prevede un importo simile per questo periodo, ha dichiarato Riccardo Puliti, vicepresidente regionale di IFC per l'Asia e il Pacifico, in un'intervista con Bloomberg venerdì.
L'ultima previsione rafforza l'idea che Singapore, hub asiatico delle materie prime e del finanziamento, continuerà ad attrarre flussi di capitale da tutto il mondo.
"Posso dirvi, senza entrare nei dettagli numerici, che le prospettive per quest'anno sono forti quanto quelle dell'anno scorso," ha affermato Puliti nell'intervista. "Non vedo alcun motivo per percepire un forte rallentamento delle operazioni, e vedo Singapore andare estremamente bene anche quest'anno."
Puliti prevede anche un "anno molto positivo" per l'intera regione dell'Asia-Pacifico, grazie alla continua domanda in settori come il finanziamento del commercio, la transizione energetica e il sostegno all'inclusione guidata da donne per le piccole e medie imprese.
IFC ha finanziato 123 progetti in Asia-Pacifico nell'anno fiscale terminato il 30 giugno, con un aumento dell'11% rispetto al record precedente, raggiungendo i 12,2 miliardi di dollari, secondo una dichiarazione pubblicata sul suo sito web il mese scorso.
Singapore ha fatto significativi progressi nel 2024 per diventare un hub per i beni digitali, mentre il rivale centro finanziario di Hong Kong ha lottato per guadagnare terreno.
Nel 2024, Singapore ha rilasciato 13 licenze per le criptovalute a una vasta gamma di operatori, tra cui importanti exchange come OKX e Upbit, e giganti globali come Anchorage, BitGo e GSR. Questo numero è più del doppio rispetto alle licenze concesse l’anno precedente. Al contrario, un regime di licenze simile a Hong Kong ha avuto un progresso lento.
Entrambe le città stanno cercando di attirare società di beni digitali attraverso regimi dedicati, progetti di tokenizzazione e sandbox regolamentari. Le autorità locali vedono nelle criptovalute un potenziale per rafforzare l’attrattiva delle rispettive giurisdizioni come hub globali di affari, ma i progressi sono stati disomogenei.
“Il regime regolamentare di Hong Kong per gli exchange è più restrittivo in diversi aspetti importanti, come la custodia dei beni dei clienti e le politiche di quotazione e rimozione dei token,” ha dichiarato Angela Ang, consulente senior per le politiche presso TRM Labs. “Questo potrebbe aver spostato l’equilibrio a favore di Singapore.”
Le approvazioni a Hong Kong sono arrivate più lentamente del previsto, con i regolatori che avevano promesso di autorizzare più exchange entro la fine dell’anno. Finora, la città ha concesso licenze complete a sette piattaforme, quattro delle quali con restrizioni, il 18 dicembre. Altre sette detengono permessi provvisori. Exchange di rilievo come OKX e Bybit hanno ritirato le loro richieste di licenza a Hong Kong. La città consente il trading solo delle criptovalute più liquide, come Bitcoin ed Ether, escludendo token più piccoli e volatili, noti come altcoin.
“È un alto standard da soddisfare e allo stesso tempo essere redditizi,” ha detto Roger Li, co-fondatore di One Satoshi, una catena di negozi a Hong Kong che offre conversioni over-the-counter tra contanti e criptovalute.
Un altro fattore che i dirigenti dei beni digitali considerano nell’espandersi in Asia è l’influenza della Cina, dove il trading di criptovalute è vietato. Il regime amministrativo speciale di Hong Kong presenta un profilo di rischio diverso rispetto ad altri paesi, ha affermato David Rogers, amministratore delegato regionale di B2C2 Ltd., che ha richiesto una licenza a Singapore. L’ambiente favorevole di Singapore per i beni digitali lo rende una “scelta sicura e a lungo termine” per un hub regionale, ha detto Rogers. “È un approccio che bilancia il rischio.”
Sul fronte wholesale, entrambe le città possono vantare progressi nell’incoraggiare le istituzioni finanziarie regolamentate a sperimentare il software blockchain.
A novembre, la Monetary Authority of Singapore ha annunciato piani per sostenere la commercializzazione della tokenizzazione degli asset attraverso Project Guardian e Global Layer 1, due iniziative sostenute dallo stato. Hong Kong, dal canto suo, ha supervisionato la vendita di 6 miliardi di HK$ (770 milioni di dollari) di green bond digitali utilizzando la piattaforma di tokenizzazione di HSBC Holdings Plc.
Hong Kong ha anche lanciato ETF su Bitcoin ed Ether ad aprile, ma non hanno suscitato l’entusiasmo visto per prodotti equivalenti negli Stati Uniti. Gli ETF su Bitcoin ed Ether della città hanno raccolto circa 500 milioni di dollari, una frazione dei più di 120 miliardi detenuti dagli emittenti statunitensi.
“Il quadro normativo di Singapore incoraggia l’interazione tra nuovi entranti e istituzioni consolidate,” ha dichiarato Ben Charoenwong, professore associato di finanza presso INSEAD. Il focus di Hong Kong sulle istituzioni finanziarie consolidate “crea meno opportunità per i nuovi entranti e limita il margine di innovazione.”
Singapore si conferma il principale partner commerciale e d’investimento dell’Unione Europea nel Sud-Est Asiatico, con un commercio annuale di beni e servizi che ha raggiunto i 130 miliardi di euro nel 2022 e stock di Investimenti Diretti Esteri (IDE) dell’UE detenuti a Singapore pari a 293 miliardi di euro alla fine del 2022.
L’edizione 2024 dell’EU-Singapore Trade and Investment Booklet offre una panoramica delle solide relazioni economiche tra l’UE e Singapore, presentando le più recenti statistiche annuali sul commercio di beni, servizi e IDE. Include inoltre informazioni sull’accordo di commercio digitale recentemente concluso tra UE e Singapore e altri accordi, oltre a strumenti commerciali utili.
Commercio di Beni e Servizi
Nel 2023, il commercio di beni tra UE e Singapore ha raggiunto i 52,6 miliardi di euro, con un leggero aumento dello 0,3% su base annua. Le esportazioni dell’UE verso Singapore sono ammontate a 32,1 miliardi di euro, mentre le importazioni da Singapore hanno totalizzato 20,4 miliardi di euro. Singapore si è classificata come il 20° partner commerciale dell’UE per il commercio di merci a livello globale nel 2023.
Per quanto riguarda i servizi, il commercio UE-Singapore ha toccato un record di 77,6 miliardi di euro nel 2022, posizionando Singapore come il quinto maggiore partner dell’UE nel commercio di servizi. Complessivamente, combinando beni e servizi, il commercio totale tra UE e Singapore ha raggiunto i 130 miliardi di euro nel 2022, rendendo Singapore il principale partner commerciale dell’UE nell’ASEAN e l’11° a livello mondiale.
Investimenti Diretti Esteri (IDE)
Singapore rimane una destinazione fondamentale per gli investimenti dell’UE. Alla fine del 2022, gli stock di IDE dell’UE detenuti a Singapore hanno raggiunto i 293 miliardi di euro, con un incremento del 6,9% rispetto al 2021. Singapore si è classificata come la sesta destinazione globale per gli stock di IDE dell’UE e la maggiore nell’ASEAN.
Allo stesso tempo, gli stock di IDE detenuti da Singapore nell’UE ammontavano a 206 miliardi di euro nel 2022, segnando un aumento del 14% rispetto al 2021.
Questi dati sottolineano l’importanza di Singapore come partner strategico per l’UE nel commercio globale e negli investimenti, rafforzando ulteriormente i legami economici tra le due regioni.
L'indagine State of Southeast Asia Survey 2024, condotta dal think tank ASEAN Studies Centre, evidenzia come i Paesi del Sud-Est Asiatico si trovino in una posizione complessa nel bilanciare le loro relazioni con la Cina e gli Stati Uniti. Sebbene alcuni risultati dell'indagine mostrino un apparente spostamento verso la Cina, Sharon Seah sostiene che questo cambiamento non rappresenta né una trasformazione epocale né una rottura significativa con il passato.
Una scelta pragmatica, non ideologica
Secondo Seah, la preferenza per la Cina in alcune aree strategiche, come il commercio e gli investimenti, riflette il pragmatismo delle nazioni dell'ASEAN, piuttosto che un allineamento ideologico. La Cina è il principale partner commerciale della regione e una fonte significativa di investimenti infrastrutturali attraverso iniziative come la Belt and Road Initiative. Questa dipendenza economica rende naturale che molti Paesi guardino a Pechino per opportunità di crescita economica.
Allo stesso tempo, gli Stati Uniti rimangono un partner cruciale per la sicurezza e la stabilità nella regione, fornendo garanzie militari e mantenendo una forte presenza strategica. La maggior parte dei Paesi dell'ASEAN continua a cercare un equilibrio tra le due potenze, piuttosto che schierarsi definitivamente con una di esse.
Percezioni contrastanti
La survey rivela anche che, mentre la Cina è apprezzata per il suo contributo economico, persistono timori riguardo alla sua assertività nel Mar Cinese Meridionale e alla crescente influenza politica. Gli Stati Uniti, d'altra parte, sono percepiti come meno consistenti nei loro impegni verso la regione, nonostante abbiano riaffermato il loro interesse strategico attraverso iniziative come il Quad e l'Indo-Pacific Economic Framework (IPEF).
Conclusione
Seah sottolinea che il passaggio verso la Cina in alcune aree non dovrebbe essere interpretato come un rifiuto degli Stati Uniti. Piuttosto, riflette il desiderio dei Paesi del Sud-Est Asiatico di perseguire un approccio multipolare, massimizzando i benefici da entrambe le potenze. La competizione tra Cina e Stati Uniti continuerà a definire la geopolitica della regione, ma per i Paesi dell'ASEAN, la priorità rimane la stabilità e la prosperità a lungo termine.
L'op-ed evidenzia, infine, come il Sud-Est Asiatico non sia semplicemente un terreno di competizione tra grandi potenze, ma una regione con la propria agenda, che cerca di navigare con attenzione le acque turbolente della geopolitica globale.
XA Network, una piattaforma di investimenti con sede a Singapore composta da leader di aziende tecnologiche del Sud-Est Asiatico, ha ampliato la sua portata in Africa con il lancio di XA Africa. L’iniziativa mira a collegare i fondatori di startup africane con investitori esperti ed esperti del settore. Oltre al capitale, XA Africa offre consulenza strategica e supporto per aiutare le startup a crescere, un'iniziativa particolarmente rilevante in un momento in cui l'industria del capitale di rischio (VC) in Africa sta affrontando una flessione a causa di sfide macroeconomiche e regionali.
XA Network e l’espansione in Africa
Fondata sei anni fa da ex dipendenti regionali di Google, XA Network si è evoluta fino a includere leader senior di altre importanti aziende tecnologiche. Finora, ha sostenuto quasi 100 startup nel Sud-Est Asiatico, tra cui piattaforme come Intellect (salute mentale), Staffinc (reclutamento digitale) e Neuron Mobility (e-scooter).
Con XA Africa, il network ha già investito in quattro startup africane:
Un Ecosistema di Capitale di Rischio in Declino
L'ingresso di XA Africa arriva in un momento delicato per l'ecosistema VC africano. Alla fine del terzo trimestre del 2024, il valore totale delle operazioni VC per l’anno era di 1,2 miliardi di dollari, un calo significativo rispetto ai 3,6 miliardi di dollari nel 2023 e ai 5,2 miliardi di dollari nel 2022.
Le sfide principali includono:
Inoltre, i capitali disponibili si sono concentrati su startup già sostenute da fondatori affermati, lasciando meno spazio per nuove imprese.
Tendenze nei Settori Finanziati
Nonostante la contrazione, il fintech rimane il settore dominante per le startup tech-enabled in Africa. Nel 2024, il 32% delle startup finanziate operava nel fintech, assicurando complessivamente 564 milioni di dollari. Le innovazioni spaziano dai pagamenti digitali ai portafogli mobili, fino alle soluzioni di finanza integrata.
Anche l’intelligenza artificiale (AI) ha guadagnato terreno, rappresentando il 13% dei finanziamenti nel 2024, insieme al cleantech. Questo spostamento evidenzia una crescente attenzione degli investitori verso settori che uniscono sostenibilità, scalabilità e innovazione tecnologica.
XA Africa si posiziona quindi come un player strategico che potrebbe contribuire a rivitalizzare l’ecosistema VC africano, offrendo non solo capitale ma anche competenze e reti globali.
(Contributo editoriale a cura della Italian Chamber of Commerce in Singapore)
Nonostante le crisi geopolitiche globali che hanno ridiscusso rotte e flussi di merci, il Porto di Anversa-Bruges (insieme a Rotterdam e Amburgo), uno dei più rappresentativi del nord Europa, ha continuato a mostrare una crescita significativa nel 2024.
Nel contesto europeo, il Porto di Anversa-Bruges si è dimostrato infatti come uno dei più resilienti, facendo registrare nel corso del 2024, una crescita nel traffico delle merci, in particolare nei container.
Per i primi 9 mesi del 2024, il porto di Anversa-Bruges ha segnato un trasbordo totale di 210,5 milioni di tonnellate, in crescita del 3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e stabile rispetto al secondo trimestre.
Si è pertanto verificata una crescita della domanda di trasporto di container, mentre l'instabilità delle condizioni geopolitiche ed economiche ha fatto segnare ripercussioni negative su altri flussi di merci. Nonostante queste sfide, il porto continua a investire in progetti sostenibili e innovativi incentrati sulla transizione energetica e sulla crescita industriale.
I trasbordi di container in tonnellate sono aumentati dell'8,9%, con un aumento del 10,2% del traffico in entrata e del 7,9% del traffico in uscita. La crescita registrata nella prima metà dell'anno è proseguita nel terzo trimestre, con un aumento del 12,3% del numero di container (TEU) movimentati rispetto allo stesso trimestre dell'anno precedente.
Quasi un container su dieci movimentato è un container refrigerato. Nei primi nove mesi del 2024, il numero di container refrigerati è aumentato del 9,7%, rappresentando l'8,5% del traffico totale di container. Questi container a temperatura controllata trasportano prodotti come frutta fresca, verdura, carne, pesce, prodotti farmaceutici e chimici.
Grazie quindi alla sua posizione strategica, ai collegamenti marittimi veloci e ai terminal specializzati, il porto di Anversa-Bruges ha confermato la sua forte posizione nel segmento dei container refrigerati.
(Fonte: Port of Antwerp Bruges https://newsroom.portofantwerpbruges.com/strong-container-throughput-drives-port-of-antwerp-bruges-growth-despite-challenging-market-conditions)
(Contributo editoriale a cura della Camera di Commercio Belgo-Italiana)
Il governo nazionale estende il regime di sicurezza del lavoro per i lavoratori del settore pubblico e privato per altri due anni, ora tra il 1° gennaio 2025 e il 31 dicembre 2026, entrambe le date incluse.
Il decreto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale Straordinaria numero 6.868 del 27 dicembre 2024. L'annuncio ufficiale è stato dato dal Ministro del Processo del Lavoro Sociale, Eduardo Piñate, sull'account ufficiale dell'Ufficio sul social network Instagram.
Il regime di immobilità è in vigore, ininterrottamente, da quando è stata dichiarata l'emergenza sanitaria con il confino a causa della pandemia di Covid-19.
L'ultima proroga è stata approvata con il decreto presidenziale n. 4.753, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale Straordinaria n. 6.723, dove si è stabilito che l'immobilità sarebbe in vigore dal 1° gennaio 2023 al 31 dicembre 2024.
La Commissione dei Delegati dell'Assemblea Nazionale (AN) ha autorizzato l'Esecutivo Nazionale a decretare due crediti aggiuntivi richiesti dalla Vice Presidente della Repubblica, Delcy Rodríguez.
Il primo credito aggiuntivo servirà a onorare gli impegni assunti nei confronti dei lavoratori della Pubblica Amministrazione Nazionale per un importo di 253.769.330.664 bolivar, pari a oltre 4,8 miliardi di dollari al tasso di cambio ufficiale.
La nota ufficiale non fornisce dettagli sul dettaglio delle voci che saranno coperte dalla spesa approvata dal Parlamento né sul sostegno di tali risorse.
(Contributo editoriale a cura della Cámara de Comercio Venezolano-Italiana)
Il settore dell’occhialeria è una delle eccellenze del Made in Italy, in cui l’Italia si conferma leader a livello mondiale. Nel 2023, il comparto ha raggiunto un valore di 5,53 miliardi di euro occupando 18.620 addetti in 816 aziende. La vocazione internazionale del settore è evidente: il 90% della produzione è stato esportato, generando tre quarti del fatturato complessivo. L’Italia occupa il secondo posto al mondo per numero di occhiali da sole prodotti ed esportati (dopo la Cina) mentre raggiunge il primato considerando i prodotti di fascia alta [1].
L’Italia vanta una lunga tradizione nel settore dell’occhialeria, le cui radici risalgono alla Venezia bassomedievale, considerata la culla della prima produzione proto-industriale di lenti correttive [2]. Oggi il fulcro dell’industria si è spostato dal Veneto lagunare alle montagne bellunesi, con estensioni nel trevigiano e nella zona di Padova. Il Veneto rappresenta l’80% della produzione nazionale, combinando grandi multinazionali come Luxottica, Kering e Safilo con un tessuto di centinaia di piccole e medie imprese [3].
Nel settore degli occhiali da sole (codice HS 900410 [4]) nel 2023 l’Italia è stata il primo esportatore mondiale per valore (3,687,914,000 USD). Il tasso di crescita dell’export italiano nell’ultimo quinquennio è stato dell’11% rispetto a una media mondiale del 7%. Cina e Hong Kong sono stati il secondo e terzo esportatore di occhiali con un market share rispettivamente del 24.6% e dell’8.3%, che sommati raggiungono il 32.9% contro il 39.9% dell’Italia. L’export mondiale del settore è sostanzialmente un affare italo-cinese con una quota combinata del 72,8%. Il primato italiano è garantito dall’elevato valore aggiunto del prodotto mentre la Cina domina nella fascia bassa del mercato. Solamente altre sei nazioni presentano quote di export degne di nota (market share superiore all’1%), ma nessuna di esse è un esportatore netto.
Il Sudafrica è un importatore netto di prodotti di occhialeria. In questo senso, Italia e Cina rappresentano i suoi partner principali con quasi il 90% del valore delle importazioni (rispettivamente 58,3% e 31,6%). Confrontando i dati doganali sugli introiti si nota dunque come l’Italia abbia una quota del mercato quasi doppia rispetto al gigante asiatico. A livello puramente quantitativo i dati cinesi, benché corrispondano alla metà del fatturato italiano, sono quasi sei volte superiori (586 vs 97 tonnellate di occhiali). La Cina dunque rifornisce il Sudafrica di prodotti decisamente più economici mentre l’Italia eccelle nei modelli di media/alta gamma con un valore per tonnellata undici volte superiore rispetto alla concorrenza cinese (216.536 USD contro 19.237 USD).
Dal punto di vista dell’Italia, il Sudafrica è la 23° destinazione per il suo export con una quota di mercato dello 0,6% e un tasso di crescita nel periodo 2019-2023 del 7%. Nonostante non raggiunga i numeri dei tradizionali sbocchi commerciali dell’occhiale italiano (Nord America e Unione Europea), il Sudafrica rappresenta comunque più della metà del seppur marginale mercato africano. La relativa ricchezza del Paese, unita alla mancanza di competizione nella fascia alta di prodotto (USA, Francia e Germania operano in Sudafrica su scala quasi irrilevante), possono offrire opportunità di export interessanti per le aziende italiane interessate a rendere ancor di più il Sudafrica l’epicentro della promozione del Made in Italy nell’Africa subsahariana.
(Fonti:
[1] Dati ANFAO (Associazione Nazionale Fabbricanti Articoli Ottici) per il 2023
[2] https://anfao.it/origine-occhialeria
[3] https://www.ice.it/it/settori/sistema-moda-e-persona/occhialeria
[4] Elaborazione della Camera di Commercio e Industria Italo-Sudafricana basata sui dati Trade Map. I dati delle importazioni sudafricane sono elaborati tramite i “mirror data”)
(Contributo editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Sudafricana)
L'economia digitale di Singapore ha generato 106 miliardi di dollari, pari al 17,3% del prodotto interno lordo (PIL) del 2023, e ha creato oltre 200.000 posti di lavoro nel settore tecnologico, secondo nuovi dati pubblicati dall'autorità regolatrice dei media della nazione.
Pubblicati venerdì, i risultati del primo Rapporto sull'Economia Digitale di Singapore rappresentano i primi dati ufficiali forniti sull'economia digitale della Repubblica.
Lo studio ha rilevato che il contributo economico dell'economia digitale al PIL di Singapore è quasi raddoppiato, passando da 58 miliardi di dollari a 106 miliardi di dollari tra il 2017 e il 2023. Il rapporto è stato elaborato dall'Infocomm Media Development Authority (IMDA) e dalla Lee Kuan Yew School of Public Policy.
Il rapporto calcola l'economia digitale basandosi su due componenti. La prima è il valore aggiunto o il contributo economico del settore delle informazioni e delle comunicazioni (I&C), che include i servizi digitali tipicamente associati all'industria tecnologica, come telecomunicazioni, informatica e software.
La seconda componente è il valore aggiunto che i settori non digitali ottengono adottando tecnologie e soluzioni digitali.
Riconoscendo che attualmente non esiste uno standard internazionale concordato per misurare l'economia digitale, il rapporto afferma di "presentare il nostro approccio per definire e misurare la nostra economia digitale, che potremo successivamente utilizzare per monitorare il suo contributo a Singapore nel tempo".
Il solo settore I&C ha contribuito al 5,4% del PIL di Singapore nel 2023. Ha inoltre rappresentato un terzo dell'economia digitale di Singapore ed è il settore in più rapida crescita, riflettendo la posizione di Singapore come hub globale per la produzione di elettronica, si legge nel rapporto.
Il settore I&C è cresciuto quasi il doppio rispetto alla finanza, alle assicurazioni e alla manifattura dal 2017, trainato dalla crescita del gaming, dell'e-commerce e dei servizi online come i social media, che sono i tre campi in più rapida espansione all'interno dell'economia digitale. Ognuno di questi settori ha registrato tassi di crescita annuale composti a doppia cifra, fino al 70% all'anno.
Anche gli sforzi di digitalizzazione in altre parti dell'economia sono aumentati, con il contributo economico passato da 38,6 miliardi di dollari a 72,8 miliardi di dollari nel periodo di cinque anni.
La maggior parte del contributo economico proviene dal settore finanziario e assicurativo, seguito dal commercio all'ingrosso e dalla manifattura.
La crescita dell'economia digitale ha, a sua volta, creato più posti di lavoro nel settore tecnologico, saliti da 155.500 nel 2017 a 201.100 nel 2023, rappresentando il 5,2% di tutti i posti di lavoro nel Paese.
La maggior parte di questi lavori si trova in settori non tecnologici, poiché sempre più aziende non tecnologiche si digitalizzano, richiedendo competenze in cloud computing, reti e infrastrutture, e sviluppo di prodotti.
La maggior parte di questi posti di lavoro è occupata da lavoratori locali, che percepiscono salari più alti rispetto alla mediana salariale degli altri residenti.
Secondo il rapporto, i lavori tecnologici continueranno a essere richiesti mentre l'economia si digitalizza, nonostante i licenziamenti nel settore tecnologico a partire dal 2023, che hanno colpito lavoratori a Singapore e a livello globale.
Il tasso di adozione tecnologica tra le piccole e medie imprese (PMI) è salito al 94% nel 2023, rispetto al 74% nel 2018. Quasi tutte le aziende di grandi dimensioni hanno adottato la tecnologia in qualche forma.
Tuttavia, il rapporto ha rilevato che le PMI non utilizzano la tecnologia tanto quanto le aziende più grandi, rimanendo indietro nell'adozione di aree chiave come il cloud computing e l'analisi dei dati.
Il CEO di IMDA, Lew Chuen Hong, ha dichiarato durante una conferenza stampa venerdì che i risultati del rapporto mostrano che le imprese dovrebbero puntare sulla digitalizzazione per crescere.
"Non si tratta solo delle aziende tecnologiche digitali," ha affermato. "(La digitalizzazione) sta avendo un impatto sproporzionato; infatti, la maggior parte della nostra economia digitale proviene dalla digitalizzazione di altri settori".
La performance di Singapore è favorevolmente comparabile a economie simili come Estonia, Svezia e Regno Unito, le cui economie digitali sono state stimate tra il 15% e il 16,6%, leggermente inferiori al 16,7% di Singapore.
"Le stime sulla dimensione dell'economia digitale non sono facilmente comparabili tra giurisdizioni, così come tra studi diversi. È necessario esercitare cautela nel confrontare internazionalmente le stime dell'economia digitale," si legge nel rapporto.
Il Ministro delle Comunicazioni e delle Informazioni, Josephine Teo, ha affermato in un post su LinkedIn venerdì che è importante per i Paesi conoscere il valore della loro economia digitale, poiché questo aiuta a pianificare investimenti in infrastrutture e politiche per sostenere la sua crescita.
La crescita dell'economia digitale di Singapore dimostra che gli sforzi per sviluppare il settore stanno dando frutti, ha dichiarato la signora Teo, aggiungendo che il Governo mira a continuare a formare più lavoratori per assumere ruoli legati all'economia digitale, indipendentemente dal loro background.
Il mercato dell'e-commerce di Singapore sta crescendo rapidamente e dovrebbe registrare un forte tasso di crescita annuale composto (CAGR) dell'8,9% tra il 2024 e il 2028, raggiungendo i 33,3 miliardi di dollari di Singapore (24,8 miliardi di dollari) nel 2028, secondo le previsioni di GlobalData, editore di EPI.
L'analisi dell'e-commerce di GlobalData rivela che il mercato dell'e-commerce di Singapore è stato in costante crescita, registrando un CAGR del 25,3% tra il 2020 e il 2023, arrivando a 21,2 miliardi di dollari di Singapore (15,8 miliardi di dollari) nel 2023.
Questo trend positivo dovrebbe continuare nel 2024, con una crescita stimata delle vendite di e-commerce dell'11,7%.
Shivani Gupta, analista senior per i servizi bancari e i pagamenti presso GlobalData, commenta: "Il mercato dell'e-commerce di Singapore è ben sviluppato, supportato da un'infrastruttura tecnologica robusta che garantisce la disponibilità di internet ad alta velocità, oltre a un'elevata presenza di consumatori esperti di tecnologia. Eventi di shopping online, come Black Friday e Cyber Monday, hanno inoltre contribuito alla crescita dell'e-commerce".
I consumatori di Singapore mostrano una crescente preferenza per lo shopping online, anche per gli articoli di uso quotidiano. Per sfruttare questa tendenza, la compagnia britannica di consegna alimentare Deliveroo ha lanciato a novembre 2024 "Deliveroo Shopping". Questa funzione, integrata nell'app Deliveroo, consente agli utenti di ordinare comodamente articoli non alimentari, come prodotti di bellezza e per la cura personale, articoli per bambini, elettronica di consumo, fiori e prodotti per la salute e la farmacia, soddisfacendo così una gamma più ampia di esigenze quotidiane dei consumatori. Per incentivare l'utilizzo, Deliveroo offre vantaggi promozionali come una tariffa di consegna di 1 dollaro e sconti.
Tra i metodi di pagamento, le carte di pagamento sono le più preferite grazie ai vantaggi aggiuntivi, tra cui opzioni di pagamento a rate senza interessi, programmi di premi, cashback e sconti associati a queste carte. Anche gli strumenti di pagamento alternativi sono sempre più preferiti per i pagamenti online, con marchi popolari come Apple Pay, PayPal e Google Pay.
La crescente popolarità delle soluzioni "compra ora, paga dopo" (BNPL) contribuisce ulteriormente ai pagamenti dell'e-commerce. Tra i principali marchi BNPL a Singapore figurano Hoolah e Atome. Per incentivare l'uso, Atome ha stretto una partnership con il gigante dell'e-commerce Amazon a maggio 2023 per offrire ai clienti di quest'ultimo l'opzione di pagamento in tre rate senza interessi al momento del checkout.
Due nuovi uffici, quattrocento controparti incontrate e 6 miliardi di operazioni allo studio. È questo il bilancio della missione di Sace in Singapore e Vietnam sotto la guida della chief international officer Michal Ron. L'obiettivo della missione è aprire nuove rotte di opportunità per le imprese del Made in Italy in Sudest asiatico, supportando l'export italiano in settori del futuro. Non è un caso che la missione si sia svolta in questa regione che, oltre a Vietnam e Singapore, comprende anche Indonesia, Malesia, Filippine, Thailandia, Brunei, Papua Nuova Guinea, Cambogia.
La zona, infatti, è destinata a diventare la quarta economia mondiale entro il 2030 e rappresenta oggi circa 9 miliardi di export italiano, con importanti margini di crescita: le stime di Sace parlano di +5% medio annuo atteso per l’area. Con una popolazione giovane e benestante di oltre 700 milioni di persone, il Sudest asiatico, sottolinea un comunicato di Sace, è “oggi una destinazione attraente per i marchi tradizionali del made in Italy nei settori alimentare e delle bevande, del lusso, della moda e del design, ma il futuro passa soprattutto attraverso settori come le biotecnologie, l’energia sostenibile, le tecnologie avanzate per l’industria e le infrastrutture sostenibili”.
Nel corso della missione Sace ha mostrato al pubblico i due nuovi uffici di Ho Chi Min City, capitale economica del Vietnam, e Singapore, polo finanziario, commerciale e di trading globale nonché porta d’ingresso per tutta la regione sudest asiatica: Ha incontrato oltre quattrocento controparti in due grandi eventi di networking con le business community locali, organizzati in collaborazione con le Ambasciate d’Italia nei due Paesi.
“Guardiamo con vivo interesse agli sviluppi economici e ai piani di transizione sostenibile del Sudest asiatico -spiega Michal Ron, cio di Sace-. Qui abbiamo 6 miliardi di nuove operazioni allo studio in settori ad alto potenziale futuro per il made in Italy come le tecnologie green, le energie rinnovabili, le infrastrutture sostenibili e le nuove frontiere dell’agribusiness.
Il nostro nuovo ufficio a Singapore sarà una porta di accesso strategico per supportare le imprese in Indonesia, Malesia, Vietnam e Filippine quando prendono in considerazione fornitori italiani: l'ufficio di Ho Chi Minh presidierà da vicino il mercato vietnamita e le opportunità connesse alla sua crescita economica e industriale. L’Italia è un produttore leader in Europa di macchinari e beni di alta qualità in vari settori industriali, delle energie rinnovabili e della green economy. Riteniamo di avere le risorse per aiutare le aziende a realizzare la propria roadmap aziendale e la capacità di offrire soluzioni finanziarie competitive per consentire i loro piani di crescita”.
Secondo le indicazioni della società controllata dal ministero de''Economia, soprattutto il Vietnam si sta confermando un mercato emergente per le imprese italiane: vanta, infatti, il ritmo di crescita più elevato di tutta l’area con un +5% medio annuo dal 2018 al 2022, e mostra un’industria in forte sviluppo e una grande apertura al commercio internazionale che ha generato interscambio con l’Italia pari a 6 miliardi di euro.
Qui Sace ha allo studio progetti per circa 1,3 miliardi di euro in una gamma di settori industriali come la meccanica strumentale nelle sue diverse applicazioni, le apparecchiature elettriche, ma anche l’agribusiness e le energie rinnovabili. A fare da apripista in questa direzione è il Programma Push Strategy che garantisce alle imprese e ai governi esteri, che si impegnino a considerare nelle loro attività forniture Made in Italy, l'accesso a finanziamenti a medio-lungo termine assistiti da garanzie Sace. Dall’avvio del Programma, la società guidata dal presidente Filippo Giansante ha garantito più di 10 miliardi di dollari per sostenere i piani di sviluppo industriale e infrastrutturale che coinvolgono fornitori italiani in settori quali agrifood ed energie rinnovabili.
Per esempio, Sace ha collaborato con Ofi, player globale basato a Singapore nel settore food ingredients, con un’operazione da circa 500 milioni di dollari a supporto della filiera del caffé; con Nutifood, grande player vietnamita dell’agroalimentare con un’operazione da 30 milioni per la filiera agribusiness vietnamita e, con un'operazione da 200 milioni, ha affiancato PvPower, azienda nazionale vietnamita del settore elettrico per il supporto al piano di sicurezza energetica di transizione verso un modello di crescita più sostenibile.
(Contributo editoriale a cura della Italian Chamber of Commerce in Singapore)
Il produttore di supercar italiano ha celebrato l'apertura del suo nuovo showroom, il primo fuori Seul. Italia Automobili, che è stato nominato concessionario ufficiale di Lamborghini lo scorso anno, è responsabile del showroom di 541 metri quadrati a Bundang, nel Pangyo Techno Valley.
"Poiché la Corea è uno dei mercati principali con un alto potenziale di crescita, è importante espandere i negozi per avvicinarsi maggiormente ai clienti", ha dichiarato il CEO.
"Il nuovo showroom di Bundang, che ha allestito una lounge 'Ad Personam' dove le auto dei sogni dei clienti possono essere personalizzate, ha l'obiettivo di offrire un servizio migliore."
Lamborghini ha svelato il Urus SE — il primo SUV ibrido plug-in del marchio — per la prima volta in Corea. Il produttore automobilistico aveva già presentato il SUV ibrido in anteprima mondiale al Salone dell'auto di Pechino ad aprile.
Lamborghini ha venduto un numero record di 434 veicoli in Corea lo scorso anno, con il paese che è diventato il settimo mercato più grande per il produttore italiano, superando anche l'Italia, che si è classificata all'ottavo posto con 409 vendite. Nel primo semestre di quest'anno, Lamborghini ha venduto 195 veicoli in Corea, con un aumento del 7,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mentre il marchio punta a registrare un altro anno da record.
Il Primo Ministro Han Duck-soo ha dichiarato che la Corea del Sud si impegnerà ad ampliare gli accordi di libero scambio (FTA) con i mercati emergenti in Asia e in Africa per stimolare l'economia orientata alle esportazioni e rafforzare la resilienza delle catene di approvvigionamento.
Han ha presentato la roadmap della politica commerciale durante una riunione ministeriale volta a rispondere alle sfide derivanti dal rapido cambiamento dell'ambiente commerciale globale e dalle interruzioni delle catene di approvvigionamento.
"Amplieremo la rete degli FTA nei principali mercati emergenti, inclusi quelli in Asia e in Africa, per supportare le aziende locali nelle loro attività globali", ha affermato Han.
Il Primo Ministro ha sottolineato che il governo esplorerà modi per stabilizzare le catene di approvvigionamento di beni chiave attraverso accordi commerciali regionali come il Framework Economico dell'Indo-Pacifico (IPEF) e patti bilaterali con paesi partner chiave.
"Partecipiamo attivamente alle discussioni sui nuovi normali commerciali, in particolare in aree come il digitale e il clima, per scoprire opportunità commerciali per le nostre aziende", ha aggiunto.
La Corea del Sud ha firmato FTA con 59 paesi, coprendo 21 accordi, che rappresentano circa l'85% del prodotto interno lordo mondiale.
L'IPEF, un accordo commerciale regionale guidato dagli Stati Uniti e che coinvolge 14 nazioni dell'Indo-Pacifico, ha nominato la Corea del Sud come presidente di un organismo dedicato ad affrontare le crisi delle catene di approvvigionamento nell'ambito dell'accordo.
Han ha inoltre introdotto misure per supportare gli esportatori di e-commerce nell'ingresso nei mercati globali, tra cui la semplificazione delle procedure di dichiarazione doganale e l'espansione dei rimborsi doganali per migliorare la competitività dei prezzi.
(Contributo editoriale a cura della Italian Chamber of Commerce in Korea)
La Banca Nazionale Slovacca (NBS) prevede che l’economia slovacca crescerà del 2,3% nel 2024, rispetto al 2,1% registrato quest'anno. La crescita stimata è stata rivista al ribasso rispetto alla previsione autunnale del 2,5%, a causa delle misure di consolidamento fiscale adottate dal governo.
L’inflazione è attesa in aumento al 4% nel 2024, rispetto al 3,2% di quest’anno, principalmente a causa degli aumenti delle tasse. Tuttavia, questa stima è inferiore alla previsione autunnale del 5% grazie agli aiuti statali per calmierare i prezzi dell’energia.
La debole domanda nei principali mercati di esportazione dell'Europa occidentale sta rallentando il ritmo della crescita economica. Nonostante il recente declassamento del rating da parte di Moody's, l’NBS non prevede rischi per il finanziamento del debito slovacco, né un aumento del premio di rischio.
Secondo i dati Eurostat aggiornati sul potere d’acquisto (PPA), lo scorso anno la Slovacchia si è classificata come il 4° Paese più povero dell'UE in termini di PIL pro capite e il 6° più povero per quanto riguarda il consumo individuale effettivo (AIC), un indicatore del benessere materiale.
Tra i Paesi con un PIL pro capite inferiore alla media UE, solo la Slovacchia e la Grecia hanno registrato nell’ultimo decennio una riduzione della propria quota rispetto alla media europea.
Nella tabella a seguire il PIL e AIC (consumo individuale effettivo) pro capite in PPA rispetto alla media UE nel 2023
| Paese | PIL | AIC |
| Austria | 120% | 114% |
| Cechia | 90% | 81% |
| Polonia | 77% | 83% |
| Ungheria | 77% | 70% |
| Slovacchia | 74% | 77% |
L’inflazione in Slovacchia è destinata a un’accelerazione moderata a dicembre 2024, raggiungendo il 3,3%, con una media annua stimata del 2,8%. Tuttavia, secondo l’analista Ľubomír Koršňák di UniCredit Bank, a gennaio 2025 si prevede un aumento significativo dell’inflazione a causa dell’entrata in vigore del pacchetto di consolidamento fiscale, che comporta un incremento dell’IVA del 3%.
Koršňák prevede che, senza interventi governativi per mitigare i costi energetici, l’inflazione potrebbe superare il 5%. L’aumento dei prezzi del gas da solo potrebbe contribuire fino a un punto percentuale all'inflazione complessiva. Tuttavia, eventuali compensazioni statali potrebbero mantenere l’inflazione appena sotto il 5%.
Marián Kočiš, analista di Slovenská Sporiteľňa, evidenzia che i prezzi dei beni alimentari continueranno a essere influenzati da fattori esterni e dalle misure fiscali interne. La riduzione dell’IVA su alcuni prodotti alimentari, approvata dal governo, potrebbe mitigare parzialmente l’inflazione. Kočiš stima una crescita media dei prezzi del 2,8% per il 2024 e prevede un’inflazione intorno al 5% per il 2025, con possibili variazioni legate a nuove regolazioni dei prezzi energetici.
I dati pubblicati dall’Istituto Slovacco di Statistica mostrano che l’inflazione a novembre ha raggiunto il 3,2% su base annua, con un incremento mensile dello 0,2% rispetto a ottobre. Questa è la terza più alta inflazione registrata dall’inizio dell’anno.
Le pressioni inflazionistiche sono sostenute dalla bassa disoccupazione e dalla crescita dei salari nominali, che continuano a influenzare i prezzi. Gli analisti avvertono che le dinamiche inflazionistiche rimarranno sensibili agli sviluppi dei costi energetici e alle decisioni fiscali del governo nei prossimi mesi.
(Contributo editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)
Il Belgio sta emergendo come un pioniere europeo nel campo della mobilità sostenibile, grazie a una serie di iniziative governative ambiziose e investimenti significativi volti a ridurre le emissioni di CO₂. Con un focus crescente sull'elettrificazione dei trasporti e sullo sviluppo di infrastrutture verdi, il Belgio rappresenta un mercato strategico per le aziende italiane interessate a espandere la propria presenza nel settore dei trasporti green.
Il Piano Nazionale Energia e Clima del Belgio per il periodo 2021-2030 mira a ridurre le emissioni di gas serra del 35% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2005. Questo obiettivo include l'incremento delle infrastrutture per veicoli elettrici (EV), con la previsione di installare oltre 100.000 stazioni di ricarica pubbliche entro il 2030. Inoltre, il Belgio ha avviato programmi per incentivare l'acquisto di veicoli elettrici e per migliorare i servizi di trasporto pubblico sostenibile.
Un esempio significativo è il progetto "Green Bus Programme", che mira a elettrificare la flotta di autobus nelle principali città belghe. Parallelamente, lo sviluppo di piste ciclabili e la promozione dell'uso di biciclette elettriche stanno contribuendo a rendere il Belgio un leader nella mobilità urbana sostenibile.
Opportunità per le Aziende Italiane
Le imprese italiane, rinomate per l'innovazione tecnologica e la capacità di progettare soluzioni personalizzate, possono giocare un ruolo fondamentale nello sviluppo della mobilità sostenibile in Belgio. Ecco alcune aree di opportunità:
Le opportunità per le imprese italiane nel settore della mobilità sostenibile in Belgio sono diverse e significative, grazie alla crescente domanda di soluzioni tecnologiche avanzate e sostenibili. Nel campo dei veicoli elettrici, le aziende italiane possono contribuire con componenti di alta qualità, come batterie innovative e sistemi di gestione dell’energia, nonché con software per l’integrazione dei veicoli nelle reti elettriche intelligenti. Inoltre, la progettazione e l’installazione di infrastrutture di ricarica rappresentano un’altra area strategica, soprattutto per le stazioni intelligenti che si integrano con le reti locali, rispondendo all’espansione della mobilità elettrica. Un altro settore di interesse riguarda la mobilità urbana, dove le soluzioni per il trasporto condiviso, come biciclette elettriche, monopattini e scooter, sono in forte crescita. Le opportunità si estendono anche alla partecipazione a progetti di ricerca e innovazione finanziati dall'Unione Europea, come quelli di Horizon Europe, per lo sviluppo di nuove tecnologie che ottimizzino la gestione del traffico e delle flotte elettriche. Questi settori offrono ampie possibilità di collaborazione e sviluppo per le realtà italiane, che possono portare il loro know-how in un mercato in forte espansione, contribuendo a un futuro più sostenibile.
(Fonti:
https://eur-lex.europa.eu/eli/reco/2024/1042)
Il Belgio sta diventando un laboratorio di innovazione alimentare in Europa. Startup, centri di ricerca e aziende consolidate collaborano per sviluppare nuove tecnologie e prodotti sostenibili che stanno trasformando il settore alimentare.
Negli ultimi anni, il Belgio ha registrato una crescita significativa nel mercato delle alternative vegetali alla carne. Secondo un rapporto di Statista, il valore del mercato belga delle alternative alimentari è destinato a crescere del 10% annuo, grazie all'aumento della domanda di prodotti sostenibili. Inoltre, il Belgio è all'avanguardia nello sviluppo di soluzioni di packaging ecologico, come bioplastiche e materiali riciclabili, per ridurre l'impatto ambientale del settore.
Un altro trend è rappresentato dall'uso di tecnologie avanzate, come la fermentazione di precisione e l'agricoltura verticale, per produrre cibi di alta qualità con un minore impatto ambientale. Aziende belghe come MeliBio stanno esplorando metodi per produrre miele sintetico senza api, mentre altri attori si concentrano sulla coltivazione di proteine alternative derivanti da alghe e insetti .
L’Italia, con la sua tradizione e competenza nel settore, può trovare nel Belgio un partner ideale per lo sviluppo di prodotti che combinano l’eccellenza culinaria con le esigenze del mercato globale, sempre più orientato verso la sostenibilità e la salute. Le collaborazioni tra le imprese italiane e belghe potrebbero concretizzarsi in diversi ambiti. Un esempio potrebbe essere lo sviluppo congiunto di nuovi prodotti alimentari, come alimenti plant-based che coniughino la qualità italiana con la richiesta belga di opzioni sostenibili.
Il packaging rappresenta un altro ambito cruciale per la cooperazione tra i due paesi. Le soluzioni italiane per l’imballaggio biodegradabile e riutilizzabile potrebbero trovare ampio spazio nel mercato belga, dove l'attenzione alla sostenibilità è sempre più forte. Grazie a questa collaborazione, l'Italia potrebbe esportare non solo prodotti alimentari ma anche know-how tecnologico, unendo le sue competenze nel settore con le necessità emergenti in Belgio.
Infine, la ricerca congiunta in ambito europeo potrebbe aprire nuove porte. Partecipare insieme a progetti di innovazione finanziati dall'Unione Europea, focalizzati sulla sostenibilità, l’efficienza energetica e la produzione alimentare responsabile, potrebbe rafforzare ulteriormente il legame tra le due nazioni. Tali iniziative potrebbero contribuire a migliorare la qualità e l’efficienza dei processi produttivi alimentari, riducendo al contempo l’impatto ambientale.
Le collaborazioni strategiche tra i due paesi, fondate sull'innovazione, la sostenibilità e la ricerca, possono dar vita a un partenariato solido e duraturo nel settore agroalimentare, con benefici per entrambe le economie e per il benessere globale.
(Fonti:
https://foodpackagingforum.org/)
L'agricoltura sostenibile in Belgio riveste un ruolo cruciale nella trasformazione del settore agricolo, contribuendo significativamente all'economia nazionale e alla protezione dell'ambiente. Di fronte alle sfide legate ai cambiamenti climatici e alla crescente pressione sulle risorse naturali, l'adozione di pratiche agricole sostenibili è diventata una priorità per il paese. Sebbene nel 2021 l'agricoltura abbia rappresentato circa l'1,5% del PIL belga, il suo impatto si estende ben oltre questa cifra, influenzando settori vitali come l'agroalimentare, il turismo rurale e l'economia verde.
Le pratiche di agricoltura sostenibile si fondano su principi chiave quali l'uso razionale delle risorse naturali, la riduzione delle emissioni di gas serra e la protezione della biodiversità. In questo contesto, il governo belga ha implementato politiche di sostegno, tra cui sovvenzioni destinate agli agricoltori che scelgono di adottare metodi ecocompatibili, come l'agricoltura biologica, la gestione integrata delle risorse idriche e l'agricoltura di precisione.
Inoltre, gli agricoltori sono incentivati a diversificare le colture per ridurre i rischi derivanti dalle monoculture, favorendo la biodiversità e migliorando la qualità del suolo. L'agricoltura biologica, in particolare, sta registrando una crescita significativa. Nel 2020, circa il 10% delle terre agricole belghe era destinato a coltivazioni biologiche, e questa percentuale continua a salire ogni anno.
A supporto di queste pratiche, programmi finanziati dall'Unione Europea, come il programma di sviluppo rurale, facilitano la transizione verso un'agricoltura più sostenibile, offrendo agli agricoltori finanziamenti per la ricerca, l'innovazione e l'adozione di nuove tecnologie a basso impatto ambientale.
L'agricoltura sostenibile ha anche un impatto positivo sul settore agroalimentare, con una crescente domanda di prodotti biologici, locali e a basso impatto ambientale. Le imprese del settore agroalimentare in Belgio stanno rispondendo a questa domanda con l'adozione di catene di approvvigionamento più ecologiche e l'integrazione di criteri di sostenibilità nella produzione.
Nonostante i progressi, il settore agricolo belga affronta ancora sfide rilevanti. I costi aggiuntivi legati all'adozione di pratiche agricole sostenibili rappresentano una difficoltà, così come l'incertezza causata dai cambiamenti climatici, che portano a eventi estremi come siccità e alluvioni, minacciando la sicurezza alimentare del paese.
In conclusione, l'agricoltura sostenibile è un pilastro fondamentale nell'economia belga, contribuendo alla transizione verso un modello economico più verde. Sebbene permangano delle sfide, il futuro dell'agricoltura belga dipenderà dall'innovazione, dalla diversificazione delle colture e dalla collaborazione tra istituzioni pubbliche e private, al fine di garantire un settore agricolo competitivo, sostenibile e rispettoso dell'ambiente.
(Fonte: Commissione Europea - Green Deal e agricoltura)
L'intelligenza artificiale (AI) sta rivoluzionando i settori industriali in Belgio, modificando profondamente il modo in cui le imprese producono, operano e interagiscono con i clienti. Settori chiave come la manifattura, l'automotive, la logistica e l'aerospaziale stanno beneficiando in modo significativo dell'adozione di tecnologie basate sull'AI, che offrono nuove opportunità per incrementare efficienza, produttività e competitività.
Nella manifattura, i robot intelligenti alimentati dall'AI stanno sostituendo processi ripetitivi e complessi, consentendo alle aziende di aumentare la produzione e ridurre i margini di errore umano. Allo stesso tempo, la manutenzione predittiva, resa possibile dall'analisi avanzata dei dati, permette di prevedere i guasti delle attrezzature industriali, riducendo così i tempi di inattività e abbattendo i costi operativi.
Nel settore automobilistico, l'AI guida lo sviluppo di veicoli autonomi e l'ottimizzazione delle linee di produzione. Aziende belghe innovative stanno integrando l'AI nei processi di progettazione per creare soluzioni di mobilità più sicure e sostenibili. Questa combinazione di tecnologia avanzata e sostenibilità risponde alle richieste di un mercato in evoluzione, sempre più orientato verso un trasporto efficiente e a basso impatto ambientale.
Anche la logistica beneficia profondamente dell'intelligenza artificiale. Nei principali hub belgi, come il porto di Anversa, algoritmi avanzati ottimizzano le catene di approvvigionamento, prevedono la domanda e migliorano la distribuzione. Questi strumenti non solo riducono i costi, ma rafforzano il ruolo del Belgio come snodo logistico cruciale in Europa e nel mondo.
Il governo belga e le istituzioni private stanno giocando un ruolo fondamentale nel supportare questa trasformazione digitale. Programmi di finanziamento specifici incentivano l'adozione di tecnologie AI nelle aziende, mentre collaborazioni tra università, come quelle dell'Università di Louvain e dell'Università di Gand, favoriscono lo sviluppo di soluzioni innovative. Questo ecosistema consente al Belgio di posizionarsi tra i leader europei nell’integrazione dell’AI nei processi industriali.
Non mancano però le sfide. L'adozione su larga scala dell'AI richiede investimenti significativi in infrastrutture tecnologiche e nella formazione della forza lavoro, oltre a dover affrontare le questioni etiche legate alla gestione dei dati e alla responsabilità decisionale degli algoritmi. La capacità di navigare in questi complessi dilemmi sarà determinante per sfruttare appieno il potenziale dell'AI.
Con una strategia equilibrata che combini innovazione tecnologica, formazione continua e attenzione alle implicazioni sociali, il Belgio ha l'opportunità di trasformare l'intelligenza artificiale in una leva per un progresso economico sostenibile e inclusivo. L'industria non sta semplicemente adottando nuove tecnologie, ma sta ridefinendo il proprio futuro.
(Fonti: Agoria - IA e industria - AI4Belgium)
L'economia circolare è un modello economico che mira a ridurre al minimo i rifiuti, massimizzare l'uso delle risorse e prolungare la vita dei prodotti. In Belgio, questo modello sta assumendo una posizione centrale nelle strategie di sviluppo sostenibile, in risposta alla crescente pressione sulle risorse naturali e all'urgenza di combattere i cambiamenti climatici.
Attualmente, il Belgio è uno dei leader europei nell'implementazione dell'economia circolare. Secondo i dati del governo belga, circa il 50% dei materiali utilizzati nel paese vengono riciclati o riutilizzati, un dato che supera la media europea. Il paese ha adottato politiche ambiziose per promuovere il riciclaggio, la riduzione dei rifiuti e il riutilizzo dei materiali, inclusi programmi come la gestione dei rifiuti elettronici, la raccolta differenziata dei rifiuti domestici e l'incoraggiamento alla riparazione piuttosto che all'acquisto di nuovi prodotti.
Le imprese belghe giocano anche un ruolo fondamentale in questa transizione. Diversi settori, come la costruzione, l'industria automobilistica e l'elettronica, stanno adottando pratiche circolari per ridurre la loro impronta ecologica. Ad esempio, nel settore delle costruzioni, vengono utilizzati sempre più materiali riciclati per la realizzazione di nuovi edifici, e le aziende offrono soluzioni per la ristrutturazione dei prodotti esistenti piuttosto che la loro sostituzione completa. Inoltre, aziende come Umicore si sono specializzate nel riciclo dei metalli preziosi, contribuendo così all'economia circolare mentre generano valore aggiunto.
Anche il settore della moda, tradizionalmente uno dei più inquinanti, ha iniziato ad adottare pratiche circolari, con marchi belgi che producono abbigliamento a partire da materiali riciclati e incoraggiano il noleggio o la riparazione dei vestiti. Queste iniziative sono supportate da incentivi fiscali e sovvenzioni governative che incoraggiano le aziende ad adottare modelli di business circolari.
Nonostante i significativi progressi, il percorso verso un’economia circolare in Belgio presenta ancora ostacoli importanti. Investire in infrastrutture adeguate e promuovere un cambiamento nei comportamenti di consumatori e imprese sono passi essenziali per consolidare questa transizione. La gestione dei rifiuti plastici, in particolare, rappresenta una sfida critica, richiedendo interventi mirati per potenziare il riciclaggio e ridurre l'impatto ambientale.
Tuttavia, l'economia circolare offre al Belgio un'opportunità unica: non solo per migliorare la competitività economica, ma anche per affermarsi come modello di innovazione sostenibile. Grazie a politiche ambiziose e a un impegno collettivo, il paese sta ponendo le basi per un futuro più resiliente, dove la crescita economica e la protezione dell’ambiente si rafforzano a vicenda.
Per consolidare e rafforzare la posizione dell'industria belga come leader nell'economia circolare europea entro il 2030, sono state delineate cinque ambizioni concrete:
Questa visione ambiziosa richiede una collaborazione efficace tra tutti gli attori coinvolt, imprese e consumatori, per realizzare una transizione di successo verso un'economia circolare entro il 2030.
(Fonti:
https://www.belgium.be/fr/economie/developpement_durable/economie_durable/economie_circulaire
https://www.vbo-feb.be/fr/publications/economie-circulaire-vision-2030-pour-la-belgique/)
Un'azione di controllo su scala nazionale
Dal 11 al 17 giugno scorsi, l'AFSCA (l'agenzia federale belga per la sicurezza della catena alimentare) ha effettuato un'ampia operazione di controllo sull'etichettatura dei prodotti alimentari preconfezionati, ispezionando oltre 1240 negozi su tutto il territorio belga. L'obiettivo di questa iniziativa è stato quello di garantire che le etichette dei prodotti rispettassero le normative europee in vigore, contribuendo alla sicurezza alimentare dei consumatori.
L'importanza di un'etichettatura corretta
Le etichette alimentari sono una fonte cruciale di informazioni per i consumatori, fornendo dettagli essenziali come la data di scadenza, gli allergeni e la lista degli ingredienti. Inoltre, devono essere redatte nella lingua appropriata al mercato di vendita. Durante l'operazione, è stato riscontrato che più della metà delle etichette controllate non erano conformi a tutte le normative richieste, con alcune carenze che potrebbero influire sulla sicurezza alimentare.
Le irregolarità più comuni riscontrate
Tra le irregolarità riscontrate, le più frequenti riguardano l'assenza della data di scadenza (33% dei casi), la mancata indicazione degli allergeni (20%) e l'assenza della lista degli ingredienti (22%). Inoltre, nel 24% dei casi, le etichette non erano redatte nella lingua ufficiale del Belgio per la regione di vendita. Questi errori possono compromettere la sicurezza alimentare e l'informazione ai consumatori.
Per le aziende italiane che esportano in Belgio o intendono farlo, è importante assicurarsi che le etichette dei propri prodotti siano conformi alle normative europee. A tal fine, l'AFSCA ha messo a disposizione delle risorse informative, tra cui un corso di e-learning gratuito per approfondire le regole sull'etichettatura alimentare.
Risorse e supporto disponibili
L'AFSCA ha messo a disposizione risorse utili, tra cui un corso di e-learning gratuito, per sensibilizzare le imprese sull'importanza di un'etichettatura corretta. Le aziende italiane possono consultare il sito ufficiale dell'AFSCA per ottenere ulteriori informazioni e aggiornamenti sulle normative.
(Fonte: https://favv-afsca.be/fr/publications/communiques-presse/controle-%C3%A9tiquetage)
Il 2024 anno difficile per il settore delle costruzioni in Belgio ma con spiragli di ripresa
Il settore delle costruzioni in Belgio nel 2024 ha vissuto un momento di difficoltà, dimostrandosi particolarmente complicato per l’edilizia residenziale, che ha registrato un calo dell’attività del 7,3% (con dati scarsi segnalati anche nei due anni precedenti) ma anche per l’attività di ristrutturazione, che è continuata a calare, registrando una crescita che dall’1% è passata allo 0,5%. Questi dati sono dati dichiarati da Embuild, una delle più grandi federazioni del settore edile in Belgio, che raggruppa più di 16.000 imprese.
Nonostante questi dati negativi, in entrambi i settori c’è domanda.
Infatti nonostante il trend negativo dell’ultimo quadriennio, nei prossimi cinque anni, il settore stima che sarà necessario costruire circa 375.000 abitazioni per soddisfare la domanda (il numero di persone sole e di famiglie monoparentali non fa che aumentare questa domanda).
In termini di edilizia, l'unico settore a sfuggire alla crisi è la costruzione di edifici non residenziali, come gli uffici (anche più spazi commerciali ed edifici industriali).
Tuttavia, il traguardo del 2050 per la neutralità delle emissioni di carbonio (un obiettivo europeo) si sta gradualmente avvicinando e al fine di raggiungere questo obiettivo, i lavori di ristrutturazione dovranno accelerare (sempre secondo le analisi di Embuild).
Il segmento che ha continuato a registrare risultati positivi nel 2024 è stato quello delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con un aumento dell'attività del 4,1%, dovuto essenzialmente ad un gran numero di progetti infrastrutturali (es l'Oosterweel ad Anversa e la nuova chiusa di Terneuzen), agli investimenti locali effettuati prima delle elezioni e ai piani di rilancio.
(Fonte: Embuild – The Belgian Construction Association)
(Contributo editoriale a cura della Camera di Commercio Belgo-Italiana)
L'industria manifatturiera belga rappresenta un pilastro fondamentale per l'economia nazionale, contribuendo significativamente al valore aggiunto lordo e all'occupazione. Negli ultimi anni, tuttavia, il settore ha affrontato sfide rilevanti, tra cui l'aumento dei costi energetici e la crescente concorrenza internazionale.
Nonostante le difficoltà, l'industria belga ha mostrato una notevole resilienza. La diversificazione in settori ad alto valore aggiunto, come la chimica, la farmaceutica e le tecnologie avanzate, ha permesso di mantenere una posizione competitiva sul mercato globale. In particolare, l'industria chimica e farmaceutica ha registrato una crescita costante, consolidando il Belgio come uno dei principali attori in Europa.
Uno dei principali ostacoli per l'industria belga è rappresentato dai costi energetici elevati. L'aumento dei prezzi dell'energia ha inciso negativamente sulla competitività delle imprese, soprattutto in settori ad alta intensità energetica. Per affrontare questa sfida, il governo e le aziende stanno investendo in fonti energetiche rinnovabili e in tecnologie per l'efficienza energetica, con l'obiettivo di ridurre i costi e l'impatto ambientale.
L'adozione di tecnologie digitali e l'innovazione sono diventate priorità strategiche per l'industria belga. L'implementazione di soluzioni di Industria 4.0, come l'automazione e l'intelligenza artificiale sta trasformando i processi produttivi, aumentando l'efficienza e la flessibilità. Questa transizione digitale è supportata da iniziative governative e da collaborazioni tra università e imprese, mirate a promuovere la ricerca e lo sviluppo.
Guardando al futuro, l'industria belga dovrà continuare a innovare e adattarsi alle dinamiche globali. La sostenibilità ambientale, la transizione energetica e la formazione di una forza lavoro qualificata saranno elementi chiave per mantenere e rafforzare la competitività del settore. Inoltre, l'espansione verso mercati emergenti e la partecipazione a catene del valore internazionali offriranno nuove opportunità di crescita.
(Fonte: KBC Bank A macroeconomic look at Belgian industry)
Nel terzo trimestre del 2024, l'economia belga ha registrato una crescita del PIL reale dello 0,2% rispetto al trimestre precedente, in linea con le aspettative degli analisti. Questo dato segue una crescita rivista al rialzo dello 0,32% e dello 0,28% rispettivamente nel primo e secondo trimestre. Le revisioni dei dati dal 2009, effettuate dall'Istituto Nazionale di Statistica (NAI) per migliorare la qualità delle statistiche, hanno mostrato che, sebbene la tendenza generale dell'attività economica belga non sia cambiata, ci sono stati aggiustamenti significativi nelle cifre di crescita annuale per alcuni anni recenti.
Nel terzo trimestre, il settore dei servizi ha registrato un incremento del valore aggiunto dello 0,2%, evidenziando un rallentamento rispetto ai trimestri precedenti. Il settore delle costruzioni è rimasto stabile, mentre l'industria ha continuato a contrarsi con una diminuzione dello 0,1%.Sebbene i dettagli sui componenti della crescita non siano ancora disponibili, i dati suggeriscono una persistente debolezza nel settore manifatturiero, con esportazioni in calo che probabilmente hanno influenzato negativamente la crescita del trimestre.
In conclusione, l'economia belga dovrà affrontare diverse sfide, tra cui la necessità di rafforzare la competitività del settore manifatturiero e di affrontare le questioni legate ai costi energetici. Inoltre, l'incertezza nelle relazioni commerciali internazionali potrebbe influenzare le esportazioni belghe. Sarà fondamentale per il Belgio adottare strategie volte a diversificare i mercati di esportazione e a promuovere l'innovazione per sostenere la crescita economica nei prossimi anni.
(Fonte: KBC Bank Perspectives Belgium)
Secondo studi recenti, i belgi hanno mostrato una predilezione per diverse destinazioni europee durante l'estate 2024. L'Italia, con la sua ricca offerta culturale, paesaggistica e gastronomica, continua ad attrarre un numero significativo di turisti belgi. Le città d'arte come Firenze, Roma e Venezia, insieme alle regioni vinicole e alle località balneari, rappresentano punti di interesse particolarmente apprezzati. Firenze, in particolare, si è classificata all’ottavo posto nella lista delle "European Best Destinations 2024", un riconoscimento che testimonia la sua fama internazionale e il suo immenso patrimonio culturale. Non meno apprezzate sono le regioni vinicole della Toscana e del Piemonte, le coste della Campania e della Puglia e le isole Sardegna e Sicilia, che offrono un mix unico di natura e tradizione.
Tuttavia, l'Italia non è l'unica destinazione amata dai belgi. La Spagna, ad esempio, si è guadagnata il primo posto nella classifica generale con località come Marbella, sinonimo di sole, spiagge e divertimento. Questa competizione tra le destinazioni europee offre spunti di riflessione sul futuro del turismo. L'Italia, nonostante il suo grande appeal, deve affrontare sfide come la sostenibilità del turismo di massa e la necessità di migliorare le infrastrutture in alcune aree meno sviluppate ma potenzialmente attraenti. Allo stesso tempo, la crescente attenzione verso viaggi esperienziali e destinazioni meno conosciute potrebbe rappresentare un'opportunità per ampliare l'offerta turistica italiana.
In un mondo ricco di esperienze autentiche, l'Italia ha tutte le carte in regola per continuare a essere una delle destinazioni più selezionate. Tuttavia, per mantenere la sua posizione di rilievo, sarà fondamentale valorizzare il territorio, offrire servizi sempre più efficienti e puntare su un turismo sostenibile che rispetti l'ambiente e le comunità locali.
(Fonti:
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Il mercato della coltelleria e casalinghi in Belgio è un settore in crescita negli ultimi anni.
Nonostante abbia subito un calo nel fatturato nel 2020 a causa del Covid-19, il settore dei coltelli dimostra una crescita effettiva e rapida, ritornando ai livelli pre-pandemici con prospettive invitanti per il futuro. Nel 2024, il mercato degli articoli da cucina raggiungerà i 43,36 milioni di dollari di fatturato e si prevede un tasso di crescita composto annuale (CAGR) di 2,20% tra il 2024 e il 2029. Negli ultimi anni, si è verificata una crescita e presenza importante dei produttori italiani di coltelleria nel mercato belga.
Analizzando i dati relativi alle importazioni di coltelli in Belgio, emergono due scenari distinti: quello del mercato intra-UE e quello del mercato globale. In entrambe le situazioni, l'Italia assume un ruolo marginale rispetto ad altri Paesi di rilievo.
Considerando le importazioni globali tra gli anni 2019-2022, verifichiamo infatti che vi è una leggera media crescita annua delle importazioni dall’Italia, pari ca. all'1.1%. A paragone per lo stesso periodo 2019-2022, concentrandosi su un mercato prevalentemente intra-UE, l’Italia registra una crescita media del 2.05%.
Se consideriamo invece due dati significativi, come l’incremento dell’1,49% registrato nel 2020 e quello nel 2022 di 2.76%, emerge un aumento percentuale dell’85%. Questo dato evidenzia un’accelerazione significativa, indicando una dinamica di crescita più pronunciata verso la fine del periodo considerato. L'Italia, quindi, è uno dei principali esportatori in Belgio a livello europeo, il cui mercato è dominato principalmente da Paesi Bassi, Germania e Francia.
(Fonti:
https://www.statista.com/outlook/cmo/furniture/kitchen-dining-furniture/kitchenware/belgium#revenue
https://oec.world/en/visualize/tree_map/hs92/import/bel/all/158211/2019)
