Danimarca - Pagamenti digitali e opportunità

Negli ultimi anni, Danimarca e gli altri Paesi della Scandinavia hanno intrapreso un percorso di innovazione e digitalizzazione che ha permesso loro di essere considerati tra i più all’avanguardia al mondo. La digitalizzazione ha portato con sé importanti novità nel modo di vivere degli Scandinavi che influenzano modalità di consumo, opportunità di business e strategie di accesso al mercato da parte delle aziende italiane.

Secondo gli ultimi dati della DANMARKS NATIONALBANK, la Danimarca si posiziona in cima alla classifica globale per le transazioni online. Quasi il 90% dei pagamenti effettuati nel commercio fisico sono digitali, e il numero medio di transazioni con carta di credito o di debito per cittadino ha raggiunto il doppio della media UE.

Settore Privato

Il passaggio tra pagamento fisico e pagamento digitale è stato portato da una serie di fattori che poggiano sulla riduzione dei costi e sugli investimenti in ricerca e sviluppo soprattutto nell’IT. Anche il settore privato si è dimostrato pronto a cogliere questa transizione: le nuove soluzioni di pagamento permettono di avere maggiore sicurezza e funzionalità anche grazie all’utilizzo di chip e al pagamento contactless.

Cittadini

Otto danesi su dieci fanno acquisti online e, grazie alla diffusione di app di pagamento e trasferimento di danaro in tempo reale, meno del 25% delle transazioni nei negozi danesi avviene in contanti. Allo stesso tempo anche i costi dei pagamenti tra i cittadini e gli esercenti sono diminuiti sempre di più: nel 2009 rappresentavano l’1% del PIL, mentre nel 2016 solamente lo 0.5%.

"Provate a chiedere alla gente che aspetto ha una banconota da 1.000 corone. La maggior parte delle persone non lo sa, e molti di noi non portano nemmeno più contanti", ha dichiarato a DR Nyheder Jan Damsgaard, direttore della sezione di digitalizzazione della Copenaghen Business School (CBS).

Eliminazione del contante

Negli ultimi anni, sono emerse proposte di vietare in toto l’utilizzo del contante.  Secondo Anders Dam, direttore della Jyske Bank, questa potrebbe essere una buona cosa. Egli spera che nel 2025 la Danimarca vieti del tutto il denaro contante, poiché ciò avrebbe un impatto significativo nella lotta contro le rapine in banca, la criminalità legata alla droga, il riciclaggio di denaro, le frodi sociali e il lavoro nero.

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio italiana in Danimarca)

Volvo ha deciso a favore della Slovacchia, arriva la quinta fabbrica di automobili

Dopo molti decenni, un importante investimento chiave sta arrivando all’est del paese, la svedese Volvo costruirà la sua terza fabbrica automobilistica europea nel parco industriale di Valaliky, comune facente parte del distretto di Košice, dove produrrà auto con trazione puramente elettrica. Questa sarà la quinta fabbrica di automobili presente in Slovacchia.

Il valore dell'investimento raggiunge 1,2 miliardi di euro. La costruzione inizierà nel 2023, l'installazione delle linee di produzione avverrà un anno dopo e la produzione in serie dovrebbe iniziare nel 2026. Per il momento si stanno preparando a produrre 250.000 auto elettriche all'anno, ma il parco industriale offre l'opportunità di espandere la fabbrica in un secondo momento. "Faremo di tutto per produrre solo auto puramente elettriche entro il 2030 e la fabbrica slovacca contribuirà notevolmente al raggiungimento di questo obiettivo", ha affermato ieri a Bratislava Jim Rowan, direttore di Volvo Cars, alla firma del contratto sull’investimento.

Secondo il ministro dell'Economia Richard Sulík (SaS) è un enorme successo, poiché è risaputo che anche Polonia e Ungheria hanno tentato di acquisire il marchio. Alla fine, è stato il parco industriale, ben preparato, a convincere gli svedesi. "Abbiamo raggiunto il nostro grande obiettivo. Volevamo portare un investimento a est che creasse migliaia di posti di lavoro diretti e indiretti nella regione", ha affermato Sulík, aggiungendo che grazie a questo investimento migliaia di persone potranno tornare in Slovacchia dall'estero.

Secondo Eduard Heger, l'arrivo di Volvo è importante sotto diversi aspetti. "L'investimento arriverà principalmente a est, riducendo così le differenze regionali e rafforzando la situazione sociale ed economica della regione. D'altra parte, la fabbrica produrrà solo auto elettriche, quindi l'industria automobilistica slovacca sarà in grado di mantenere la sua competitività in futuro", ha affermato il primo ministro. Tra il 2025 e il 2027, 3.300 persone saranno impiegate nello stabilimento Volvo, ma la rete di fornitori può impiegare più di diecimila persone.

Alla conferenza stampa di ieri era presente anche il ministro delle Finanze Igor Matovič (OĽaNO), il quale ha rivelato che la Slovacchia contribuirà all'investimento con un totale di 267 milioni di euro, e questo sostegno ha anche contribuito in larga misura al fatto che il parco industriale è stato il vincitore del concorso internazionale.

Fonte: https://bit.ly/3IpVg1C

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)

Slovacchia: previsioni del prezzo dell’energia e del gas

Il Ministro dell'Economia Richard Sulík ha dichiarato che il prossimo anno il prezzo del gas aumenterà tra il 20 e il 42%, più l'inflazione. SPP, l'azienda di Stato per la fornitura di gas, offrirà un contratto di 4 anni in cui il prezzo aumenterà del 20% più inflazione l'anno prossimo e solo dell'inflazione nel 2024-25. SPP offrirà anche un contratto di 1 anno in cui il prezzo aumenterà del 42% più l'inflazione. SecondoSulík, innogy (VSE) farà la stessa offerta. I prezzi dell'energia elettrica per le famiglie non aumenteranno affatto il prossimo anno. Il governo presenterà un accordo con Slovenské elektrárne entro la fine di giugno.  Il prezzo del gas naturale in Europa è salito oltre il 70% questa settimana, raggiungendo i 145 euro per MW a seguito della decisione di Gazprom di ridurre le forniture via Nord Stream 1. Giovedì le consegne per l'azienda slovacca SPP sono diminuite del 30%. Germania, Italia, Austria e Cechia hanno registrato un calo delle forniture. Mosca minaccia di interrompere del tutto le forniture di Nord Stream 1, nonostante sia la principale rotta del gas russo verso l'UE. Gazprom incolpa le sanzioni occidentali, poiché Siemens non è stata in grado di riparare i compressori del gasdotto. Tuttavia, la Germania ritiene che si tratti di una scelta politica come avvertimento contro quei paesi che continuano a inviare aiuti militari all'Ucraina. La Russia ha sospeso le forniture attraverso il gasdotto Yamal-Europa a dicembre e successivamente ha interrotto le forniture alla Polonia, Bulgaria, Paesi Bassi, Finlandia e Danimarca. La limitazione delle forniture mette a rischio il riempimento di stoccaggio del gas nell'UE in vista dell'inverno. Oltre a SPP, anche il gruppo ZSE/VSE/Innogy (controllato da E.On) offrirà prezzi del gas più bassi alle famiglie nei prossimi anni, ha dichiarato il ministro dell'Economia Richard Sulík. Queste società hanno una quota di mercato congiunta dell'82%. In base a un contratto quadriennale, aumenteranno i prezzi del 20% più l'inflazione annuale nel 2023 e del solo valore dell'inflazione nei tre anni successivi. Nel 2023 le famiglie dovrebbero pagare 57 euro per MWh e nel 2026 circa 76 euro (+76% rispetto a quest'anno). Nell'arco di un anno, il prezzo salirà a 66 euro (42% più inflazione).

La SPP, gestita dallo Stato, perderà di fatto denaro nel 2023-24, ha dichiarato Sulík. Inoltre, prenderà in prestito una parte del gas da un impianto di stoccaggio ceco e lo restituirà nel 2026. SPP prevede di recuperare tutte le perdite nel 2024-25. 
Il prezzo vantaggioso dell'energia elettrica per le famiglie, pari a 61 euro per MWh, sarà limitato ad un consumo annuo di 4 MWh nel 2023-24, ha annunciato Sulík. La famiglia media utilizza 2,2 MWh all'anno. Al di sopra di questo limite, il prezzo sarà più alto, 220-230 euro. Il governo non ha in programma di aiutare le aziende con i prezzi dell'energia.

I ministri dell'energia dell'UE hanno concordato che gli impianti di stoccaggio del gas devono essere pieni almeno all'80% entro l'inizio del prossimo inverno e al 90% nell'autunno del 2023. I Paesi con grandi impianti, come la Slovacchia, dovranno immagazzinare almeno il 35% del consumo medio annuo. I ministri hanno anche concordato che l'UE dovrà produrre entro il 2030 il 40% della sua energia da fonti solari, e rinnovabili.

Fonte: https://camitnews.it/

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)

Slovacchia: livello dei prezzi tra i più alti in UE

Sebbene la Slovacchia sia il terzo Paese dell'UE più povero in termini di potere d'acquisto, i prezzi dei beni e servizi di consumo sono pari al 90% della media dell'Unione e sono i più alti tra i Paesi del V4. Eurostat raccoglie i prezzi solo a Bratislava e il loro livello può riflettere il potere d'acquisto relativamente più alto in questo centro economico.

Il livello generale dei prezzi (P) e i prezzi dei prodotti alimentari (F) e delle abitazioni (H) come quota della media UE nel 2021:

Fonte: https://camitnews.it/

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)

Slovacchia: controllo alle esportazioni su alcuni prodotti alimentari di base

Il Ministero dell'Agricoltura ha pubblicato una lista di prodotti di base di cui vuole controllare le esportazioni. Il Parlamento ha conferito al Ministero questo potere in seguito all'invasione russa e la conseguente emergenza. L'elenco comprende 15 prodotti, principalmente vari tipi di semi oleosi e cereali, ma anche il lievito per la panificazione.

Il Ministero ha anche stabilito delle riserve minime nazionali per ogni prodotto, ad esempio 411.000 tonnellate per il grano.

Le aziende dovranno comunicare allo Stato qualsiasi progetto di esportazione dei prodotti regolamentati e il Ministero avrà un potere di veto sulle esportazioni.

Fonte: https://camitnews.it/

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italo-Slovacca)

Canada - Analisi del settore degli strumenti musicali

Il mercato degli strumenti musicali annovera al suo interno strumenti acustici, elettrici ed elettromeccanici, comprese le loro componenti e gli accessori.

Il Canada è il secondo paese al mondo per il valore delle vendite di prodotti musicali pro capite, e il settimo paese al mondo per valore di strumenti musicali importati. L'analisi qui riportata guarda ad un andamento del settore e ad una previsione per il 2022. 

L'analisi inoltre analizza una nuova categoria di strumenti quali i SMI (Smart Musical Instruments) ovvero sensori, azionatori, intelligenza integrata e connettività wireless a network locali e Internet. La tendenza verso questi strumenti sembra avere una grande popolarità dovuta alla parte dei sensori di movimento applicati agli strumenti musicali. Essi sono degli SMI indossabili, i quali possono produrre musica con determinati movimenti fisici o gesti.

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana dell'Ontario Canada (ICCO Canada))

World Competitiveness Yearbook: Danimarca, l’economia più competitiva al mondo

La Danimarca è stata classificata dalla Business School IMD in Svizzera come la più competitiva tra 63 economie mondiali. Rispetto all'anno scorso, l'economia danese ha superato la Svizzera e Singapore, quest'anno in seconda e terza posizione. La classifica comprende anche altre potenze economiche mondiali: gli Stati Uniti (10°), la Cina (17°) e la Germania (15°); nelle ultime posizioni si trovano Venezuela, Mongolia e Argentina. Anche l'Italia è stata inclusa, occupando il 41° posto.

World Competitiveness Yearbook (WCY)

L'IMD World Competitiveness Yearbook (WCY), pubblicato per la prima volta nel 1989, è un riferimento mondiale sulla competitività dei Paesi. Analizza e classifica i Paesi in base al modo in cui gestiscono le loro economie per ottenere valore e vantaggio competitivo.

Secondo il punto di vista dell'IMD WCY, l'economia di un Paese non può essere ridotta solo al PIL e ad altri indicatori macroeconomici classici di produttività, perché le aziende devono tenere conto di varie caratteristiche politiche, sociali e culturali dei Paesi in cui operano. I governi dovrebbero quindi fornire un'analisi più approfondita caratterizzata da istituzioni, infrastrutture e politiche efficienti che incoraggino la creazione di valore sostenibile da parte delle aziende.

2021

Il WCY 2021 analizza 63 economie, scelte in base alla disponibilità di statistiche internazionali comparabili e alla collaborazione con istituti partner locali, che contribuiscono alla raccolta dei dati e garantiscono che tutti siano affidabili, accurati e il più possibile aggiornati.

Il WCY si basa su 333 criteri di competitività selezionati come risultato di una ricerca completa che utilizza la letteratura economica, le fonti internazionali, nazionali e regionali e il feedback della comunità imprenditoriale, delle agenzie governative e del mondo accademico. I criteri vengono rivisti e aggiornati regolarmente in base alla disponibilità di nuove teorie, ricerche e dati e all'evoluzione dell'economia globale.

Risultati

Secondo il WCY, il risultato della Danimarca è stato determinato da un forte aumento delle prestazioni economiche durante la pandemia:

“Ciò è dovuto all'aumento dei flussi di investimento nel Paese, a un aumento contenuto dei prezzi rispetto ad altre economie sviluppate e al rafforzamento delle finanze pubbliche con una riduzione del debito pubblico e del deficit pubblico” (Marco Pistis, WCC).

Tra i migliori risultati in termini di efficienza del governo ritroviamo il quadro istituzionale (2 posto), la legislazione (3 posto) e il quadro sociale (2 poto), inoltre ha ottenuto risultati eccellenti nell'efficienza delle imprese (1°), nella produttività (1°) e nelle pratiche di gestione (1°).

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio italiana in Danimarca)

Sistemi di raffreddamento industriali – Il mercato canadese e dell’Ontario

Per sistemi di raffreddamento industriali ci riferiamo a prodotti o apparecchiature installati nell’ambiente lavorativo ai fini di ridurre la temperatura dell’aria, mantenere tale temperatura ideale per le diverse componenti (processi produttivi e macchinari), aumentare la produttività e diminuire i costi di manutenzione. Applicabili ad una varietà di settori, i sistemi di raffreddamento industriale sul territorio canadese guardano in particolare al settore automobilistico, energetico, manifatturiero farmaceutico e medicale. 

Nonostante il settore sia stato molto colpito dalla pandemia da Covid-19 a causa del prolungato periodo di chiusura di molti stabilimenti industriali, si prevede un aumento della domanda data la sempre più attenzione legislativa nei confronti delle emissioni dei gas serra e qualità dell’aria, nonché della ricerca di sistemi efficienti.

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio Italiana dell'Ontario Canada (ICCO Canada))

Turchia: obiettivi nazionali “net-zero” entro il 2053

Il Governo di Ankara sta lavorando ad una strategia a lungo termine sul cambiamento climatico ed ha annunciato un piano d'azione che porterà la Turchia a centrare gli obiettivi in linea con l'Accordo di Parigi. Con la ratifica dell'accordo, avvenuta lo scorso novembre, gli sforzi della Turchia per combattere il cambiamento climatico hanno guadagnato ulteriore slancio. Ankara lavora infatti per definire, entro il 2022, una dichiarazione nazionale per illustrare gli obiettivi ed i nuovi impegni alla luce della partecipazione della Turchia alla 26ª Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici (COP26) a Glasgow, in Scozia, in qualità di Paese ora aderente del Patto.

La Turchia sta cercando quindi di tracciare una nuova tabella di marcia sulla riduzione delle emissioni e ha avviato un processo di pianificazione strategica per sostenere lo sviluppo sostenibile, un'economia verde con un più massiccio dell’uso delle tecnologie verdi per la mobilità.

A tale fine ha recentemente rinominato il Dicastero dell’Ambiente, ora Ministero dell’Ambiente, dell’Urbanizzazione e del Clima (ottobre 2021) e successivamente ha istituito il Dipartimento del cambiamento climatico per volontà del Ministro Murat Kurum che ha peraltro spinto per siglare un MoU che coinvolge la Banca Mondiale, Francia e Germania su una nuova strategia di sviluppo a basso contenuto di carbonio in alcune aree prioritarie, elencate nel memorandum d'intesa, con lo scopo di sostenere gli investimenti rispettosi del clima in vari settori come l'industria, l'agricoltura, i trasporti, l'energia, i rifiuti, l'edilizia, l'energia pulita e la mobilità elettrica attraverso fondi superiori ai 3 miliardi di dollari.

La Banca Mondiale aveva già approvato lo scorso aprile un prestito di 341 milioni di dollari nell'ambito di un progetto per sostenere il settore agricolo turco (settore che rappresenta oltre il 13% delle emissioni di gas serra della Turchia), e incoraggiare l'uso di "tecnologie intelligenti per il clima". Il progetto mira a migliorare la raccolta e l'uso delle informazioni su 14 milioni di ettari di suolo e terra, migliorare la sorveglianza delle malattie negli animali e aiutare a ridurre le emissioni di carbonio.

Auguste Kouame, DG della Banca Mondiale per la Turchia, è fiducioso per il futuro della Turchia nel settore ambientale, un Paese, tra quelli OCSE, in rapida crescita per quanto attiene alle emissioni di gas serra ed è ottimista sulla riduzione di emissioni annunciata da Ankara (-21% entro il 2030): “siamo solo all’inizio in Turchia nella lotta al riscaldamento globale, ne sono un triste esempio i numerosi e tragici incendi che hanno colpito la Turchia la scorsa estate, ma i recenti impegni del Governo, ratifica a parte, nelle parole degli addetti ai lavori, procedono nella direzione giusta: le priorità del Paese restano gli incentivi agli investimenti nelle rinnovabili dove il Paese occupa una posizione di assoluto primario in Europa nell’eolico e solare”.

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio e Industria Italiana in Turchia)

Interscambio Italia-Turchia primi mesi 2022

Le esportazioni turche sono aumentate del 24,6% su base annuale lo scorso mese di aprile facendo registrare vendite pari a 23,4 miliardi di dollari secondo i dati diffusi dalla Turkish Exporters Assembly (TIM).

Tuttavia, non si è arrestata in questo primo trimestre dell’anno la crescita anche delle importazioni turche (+40,2% rispetto al primo trimestre 2021) che portano ad un ampliamento del deficit della bilancia commerciale della Turchia alimentato dall'aumento dei costi energetici.

L’invasione dell’Ucraina ha infatti fatto aumentare i prezzi delle materie prime, con effetti negativi sul programma economico della Turchia che mira a registrare un surplus delle partite correnti a fine 2023. Il disavanzo commerciale nel solo mese di aprile è stato 6,1 miliardi di dollari mentre i primi quattro mesi del 2022 hanno fatto segnare un totale di 32,5 miliardi di dollari di deficit commerciale (nello stesso periodo del 2021 si era attestato a poco meno di 15 miliardi di dollari).

Le importazioni di energia sono infatti aumentate nel periodo in considerazione del 134,1% su base annua con un costo di ben 7,7 miliardi di dollari, anche se in leggero calo rispetto al mese di marzo 2022 (8,4 miliardi di dollari).

Tuttavia, il Ministro del Commercio Mehmet Muş, commentando i dati preliminari del commercio di aprile, ha sottolineato l’importante crescita anche dell’export turco che a maggio dovrebbe far registrare il livello più altro dell’ultimo semestre.

Secondo i dati appena diffusi dalla TIM, le esportazioni di gennaio-maggio 2022 sono aumentate del 20,4% su base annua toccando i 102,5 miliardi di dollari, mentre le importazioni nello stesso periodo sono aumentate di quasi il 41% portando a 145,74 miliardi di dollari gli acquisti turchi. Il volume del commercio estero è aumentato di oltre un terzo rispetto al 2021 e si è portato 248,24 miliardi di dollari di merci scambiate.

Il Presidente dell'Assemblea degli esportatori turchi (TİM) İsmail Gülle, ha osservato la buona performance dell'industria chimica che ha superato il settore automobilistico, raggiungendo i 2,8 miliardi di dollari di esportazioni, classificandosi al primo posto a maggio 2022 tra i principali prodotti esportati dalla Turchia, con un aumento di 30,7% su base annua, seguita dall’automotive con 2,3 miliardi di dollari (+22,4%) e il siderurgico (1,9 miliardi). Nel periodo in considerazione, sul lato import si registra l’aumento di plastica, ferro-acciaio, alluminio, filati di cotone e carta mentre sono risultati stabili gli acquisti di veicoli, macchinari elettrici, macchinari non elettrici, rame, prodotti farmaceutici e cereali.

Passando ai principali partner commerciali della Turchia, la Germania resta il mercato più importante per lo sbocco delle merci turche con quasi 1,5 miliardi di dollari nel solo mese di maggio scorso (+6% rispetto a un anno), seguita dagli Stati Uniti (1,27 miliardi di dollari facendo segnare un +10,4% rispetto al mese di maggio 2021) e l'Iraq (con 978 milioni con un aumento del 44,1% rispetto a un anno fa).

Da evidenziare l’aumento dell’export turco verso l’Italia, che si piazza quarta nel mese in esame a ridosso della Gran Bretagna, con una crescita più che doppia rispetto all’export italiano in Turchia (26% vs. 10%) con un saldo a favore della Turchia, nei primi 4 mesi del 2022, di oltre 400 mln di dollari.

In generale la Turchia continua ad avere una bilancia commerciale in passivo, come confermato anche nei primi 4 mesi del 2022 dalla Turkish Exporters Assembly (TIM), frutto però principalmente degli squilibri della bilancia commerciale verso 2 Paesi in particolare: la Russia (-11 miliardi), dovuto come noto in larga parte agli approvvigionamenti energetici e la Cina (-9 miliardi).

Se un fattore determinante negli attuali squilibri passivi della bilancia dei pagamenti turca può certamente essere individuato nel forte saldo negativo con la Federazione Russa che è chiaramente causato dalle importazioni energetiche (gas e petrolio), risulta certamente più difficile andare a “scomporre” il saldo negativo con la Cina.

Questa situazione di forte squilibrio nei confronti della Cina è comunque un fattore sostanzialmente “strutturale” della bilancia commerciale turca negli ultimi anni (non a caso uno degli obiettivi di politica commerciale ribaditi con maggior forza a tutti i livelli da parte di queste Autorità negli ultimi anni, è proprio quello di raggiungere nel medio termine una riduzione del disavanzo commerciale con la Cina).

Approfondimento dell’interscambio Italia-Turchia

Nel 2021 l’Italia si è posizionata al 5° posto quale partner commerciale della Turchia con 23 miliardi di dollari di merci e servizi scambiati facendo registrare una crescita del 33% rispetto al 2020. Le importazioni sono ammontate a 11,6 miliardi contro un export pari a 11,5 miliardi di dollari e pertanto con un saldo costante ed equilibrato.

Nel 2021 l’Italia ha quindi confermato la propria posizione tra i principali fornitori della Turchia dopo Cina, Russia, Germania e Stati Uniti e quella di quarto cliente dopo Germania, Stati Unito e Regno Unito.

(Contenuto editoriale a cura della Camera di Commercio e Industria Italiana in Turchia)